DC/DC 烧毁原因及解决方法在咱河南话里,DC/DC 可是个重要的“角色”。它就像是汽车的“心脏”,负责把直流电转换成直流电,让咱的车子跑得更稳当。DC/DC 的“小脾气”可别小瞧了这个“小角色”,...
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DC/DC 烧毁原因及解决方法
在咱河南话里,DC/DC 可是个重要的“角色”。它就像是汽车的“心脏”,负责把直流电转换成直流电,让咱的车子跑得更稳当。
DC/DC 的“小脾气”
可别小瞧了这个“小角色”,它有时候也会耍耍“小脾气”。就像文章中说的,先打开直流稳压电源,再闭合船型开关,DC/DC 输出就会出现一个高得离谱的尖峰,这个尖峰就像是“小脾气”,把后续的 LDO 和 MCU 都给“惹毛”了,直接把它们给烧毁了。
解决 DC/DC 烧毁问题的“秘方”
为了让 DC/DC 不再“发脾气”,厂家工程师给了个“秘方”:在 DC/DC 输入端串一个 10 欧姆的功率电阻,这个电阻的功率不得小于 2 瓦。这个“秘方”就像是给 DC/DC 吃了颗“定心丸”,让它不再“发脾气”,输出的 5V 也变得更稳定了。
DC/DC 烧毁的“罪魁祸首”
那到底是什么原因导致 DC/DC 烧毁呢?文章中提到,可能是船型开关闭合的时候会产生火花,也会有大的浪涌电流,在输入 DC/DC 的时候先用一个功率电阻抑制一下浪涌电流,就可以避免 DC/DC 被烧毁。
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