P0117和P0118的含义和原因：

P0118：冷却液温度传感器的信号电压过高。原因可能是传感器信号线对地短路、阻力太小或传感器损坏。

P0117：冷却液温度传感器的信号电压过低。原因可能是传感器信号线对地开路、过度抵抗、对5V电源短路或传感器损坏。

根据故障代码含义的判断条件，P0117和P0118都是A级故障代码。这两个故障在发动机运行时间为60秒，且故障持续时间超过2秒，同时冷却液温度高于145（对于P0117）或低于-42.75（对于P0118）的情况下会被判定。

在水温传感器信号电压故障处理方面，处理思路如下：

对于一个水温传感器，当发动机已搁置一夜后，水温和进气温度数值误差应在3以内。根据故障后停机时间的长短选择不同的初始值计算模拟水温。

对于水温传感器故障，数据流显示冷车故障时-11，热车故障时47。故障可能由线路接触不良、导体绝缘层磨损导致短路，或绝缘层内导体断裂等因素导致间歇性故障。

处理思路为移动相关线束或插件，观察诊断仪或示波器的传感器信号。如果故障发生，诊断仪会相应变化，可以确定间歇性故障的位置。传感器电路对蓄电池正极电压短路，ECM和传感器可能会损坏。共享5V参考电压的其他传感器或电路的故障也可能导致故障代码。在诊断时，可以断开共用5V电压的传感器插件或电路插件。