1新车和二手车哪个性价比高？2019年2月，因为鲍尔，我们需要再买一辆家用车。家里已经有一辆2.7排量的汉兰达了，可以考虑再买一辆代步车。当时预算8万，可供选择的新车太少。捷达、威驰、环驰等。房间小而空旷，动力差，隔音和悬挂都不是特别好，至少不符合我个人的要求。我别无选择，只能选择二手车。我们在本地二手车市场看车的时候，认识了一个朋友，他是做汽车保养的，现在在做二手车生意。2010年11月，他向我推荐了一辆240g的豪华凯美瑞。我以前开过这辆车，动力室和空室都还可以。至于车况，他向我保证绝对不是事故车，也不是泡泡车。我自己开车没问题。基于他自己的信任和对丰田品质的信赖，我买了这辆车。本来以为会很好用，但是在后续的使用中发现了很多问题。这辆车用了两年多，修了很多次。修理费总共两万多元。主要问题如下：33601。软刹车。因为刹车效果不好，追尾两次。2.这辆汽车滚动得很厉害。在山区弯道行驶或变道超车时，一定要控制好车速，不要急打方向。不然车身的姿势会让你很没有安全感。3.烧油。每1500公里烧一升油真的很烦。每次开长途，我的车后备箱里总是带着至少4L桶油，生怕油太少导致发动机故障。4.夏天的空调，冷风从前面排，热风从后面出风口排。5.倒车机器损坏，车辆空车，两只手放在任一前轮上晃动，导致晃动量较大。为了解决这些问题，我去了抖音，逛了淘宝，去了汽车改装店向专业人士学习，做了一些性价比很高的升级来解决这些问题。在制动部分，更换了通风制动盘、FECC的刚性喉和霍克的刹车片。一辆家用车的摩擦系数0.44-0.48就够了。全车换成了TEINSAZ的扭齿减震器，调整为前1后2。但是这个高度经常刮伤底盘，然后调整到前面2，后面2。车身整体高度比改款前降低了15mm。减震器的阻尼是根据我自己的喜好来调节的。我不喜欢日系车过坑过减速带就松的感觉。我特意把避震器的阻尼调得高一些，让车感觉和德系车差不多。这个减震器是我去Xi出差时在Xi安的一家改装店安装的。回到辽宁，山西高速车体的稳定效果有了明显的提升。安装整车的平衡杆。拆开发动机，更换大修修理包，主要是更换最新结构的活塞环和第三个刮油环，因为旧的回油环上的缝隙已经被积碳填满了。10年的发动机又洗白了。干净的发动机看起来很舒服。做完这些工作，车可以启动了，但是修车的钱却达到了一辆20万b级车的购置税。我觉得换车后直接买新车比较好，因为修车的过程还是需要时间和经验的。2新车哈弗h10多少钱？作为国内SUV领域的巨头，长城真的要在SUV这条路上走到底了。在H6从它的“神奇汽车”光环中退下来之前，哈佛推出了另一款H10。SUV市场火热，哈弗H10能否延续哈弗神话？哈弗H10定位为中大型SUV。外观上，新车采用了最新的家族式设计，与之前的X造型有所不同。前脸为蜂窝状前格栅，两侧棱角分明的大灯霸气十足。配合上侧纵横排列的LED日间行车灯，看起来相当时尚，整体变得年轻化。新车起步价14万。车身尺寸方面，H10长宽高分别为4746mm/1924mm/1649mm，轴距2950mm，布局232。车身后部采用滑背式设计，双排气布局，尤其是尾灯。晚上还是挺有辨识度的。至于内饰，全黑设计 此外，在配置方面，配备了电子防盗、ESP、速度跟随式助力转向调节、GPS导航、一键启停、换挡拨片、胎压监测、上坡辅助等主流配置。动力方面，搭载1.5T和2.0T发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱，高配车型将搭载四驱系统。此外，2.0T发动机将提供混合动力系统供消费者选择。混动系统虽然省油，但是动力不会很出色。总结：哈弗H10的轿跑设计，加上三段式尾灯设计，整体颜值不错。14万起步价可能有点高，但也算合理。你觉得这款新车是下一款哈弗车吗？女士们，老师们，如果您有任何关于购买或使用汽车的问题，请随时提问！一枚禅戳戳戳戳戳！