1双离合等红灯。等红绿灯的时候，双离合可以抱D档一直踩刹车，也可以抱n档。有些车有autohold功能，等红绿灯的时候可以放D档，不用踩刹车。双离合变速箱的工作原理很简单。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是有两套离合器。一组离合器控制偶数档，另一组离合器控制奇数档。然后在等红绿灯的时候，踩下刹车后离合器会断开，所以此时发动机和变速箱没有连接，发动机处于怠速状态。所以在等红绿灯的时候，你可以一直把D挡放在刹车上，也可以直接放在N挡。有些配备干式双离合变速箱的车，在堵车时走走停停很容易过热。堵车时走走停停会导致变速器在1档和2档之间来回切换，导致两个离合器的分离和结合。干式离合器变速箱不依靠变速箱油散热。这种变速箱完全依靠风力散热，容易导致堵车时过热。那么车友们就可以在堵车的时候使用手动模式将变速箱锁定在1档，这样变速箱就不会在1档和2档之间来回切换，这样也减少了变速箱的发热。在选择配备双离合变速箱的车时，建议选择湿式双离合，更可靠，更稳定。2如何驾驶双离合汽车双离合属于自动范畴。类似于手动换挡的自动变速器。没有离合器可以踩。第一次看到车的时候，我也有类似的疑问。你不是说是手动的吗？为什么没有离合踏板？后来才知道，虽然是手动的，但是控制离合器是电脑控制的，不是手动的。双离合车和普通车差不多，开起来没什么区别。只是比普通的离合器组合要好，变速更快，驾驶没有区别。所以车友们不用担心开双离合的车。双离合汽车是电脑控制的，不需要任何人来控制。双离合器只是加快了换挡速度，消除了换挡离合器时动力传递的停滞。双离合轿车档次高，奥迪TT都有配备。但是和普通的自动变速器是一样的。变速箱里不只有两个离合踏板，而是两套变速齿轮。通俗地说就是六速自动挡汽车。变速箱里有一套六个大小不一的齿轮组，换挡需要一个变速齿轮。双离合就是增加一个几乎没有换挡间隙的换挡档位，以达到更好的动力输出和舒适性。