1教你如何用iVokaMINX追女神PCauto小丽老板来借车安装iVokaMINIX后第一个被“监视”的同事是车团的PCauto小丽老板(博客编辑)。这一天，他需要开车去大学城拍摄题目的素材。把长测试车的钥匙给他后，我果断在APP上把电子围栏设置为1km，把围栏中心设置为公司室外停车场。接下来，我坐着等APP发报警信息。果然，由于电子围栏的范围只有1km，手机很快就会收到“您的车已驶出电子围栏，请注意”的提醒信息。小丽的老板回来时，手机收到了“你的车开进了电子围栏”之类的信息。最终可以在手机APP里找到小丽老板的行车轨迹。接下来的几天，我在试驾车上安装了iVokaMINIX但没有移除，包括其他同事早上从家里开车回公司的各种行车轨迹，以及晚上把车停在哪里。我知道这一切。呵呵~ 可以用iVokaMINIX追女神？在这里，我还发现了iVokaMINIX的另一个追女神的功能。只要女神把你的车开回家，然后通过手机APP查询晚上的停车位置或者行驶轨迹，就能查到女神的地址。然后你就可以每天按时接她上班，增加独处的机会，这样追到女神就指日可待了，想想都觉得冻僵。当然，也有可能找到酒店的停车场.2注Ivokaminix 299元无关怀模式。如前所述，在关怀模式下，你可以随时查看你之前走过的路线，包括女神的地址和开房间的酒店。在赛道详情中，还可以看到当前赛道的行车成绩、最高时速、紧急加油等细节，并分享到微信朋友圈或微博等社交网络上。早上上班，想在朋友圈分享微信的分享功能，却发现发不了。我试了几次，还是不行。后来和泰伯工程师沟通后，工程师说目前iVokaMINIX有两个版本，其中299元的产品没有关怀模式(我们拿到的是299元的版本)。另一款售价399的产品，有关怀模式。不过工程师也表示，购买了299元产品的用户可以通过升级享受关怀模式的功能。[官网截图]由于299元版本没有关爱模式，关爱账号无法设置，会提示“设备不支持分享路况”。进路轨道信号将受到干扰。我们在看行车轨迹图的时候，如果把地图放到最大，发现有时候轨迹路线会有偏差。比如下面这条早上上班的路线，我明明是沿着中山大道走的，但是行驶轨迹已经明显偏离了。事后与工程师沟通，发现该路段有一家电信公司干扰了iVokaMINIX的GPS信号。电子围栏范围只有五个选项。在设置电子围栏的范围时，我们发现电子围栏的半径距离只有5个选项：1km、10km、20km、50km、100km。个人认为，如果能增加更多的选项或者增加人工输入的功能，用户体验会更好。当然，对于大多数人来说，这五个选项可能足够用了。建议将电子围栏设置为每日1km，这样如果被盗，可以及时召回车辆。如果能把最小电子围栏范围缩小到500m，就更安全了。总结iVokaMINIX最大的亮点是实现了与网络的连接，以及通过网络与手机的连接。即使手机离车辆很远，仍然可以和车辆保持联系。对于腾讯路宝盒子等只能通过蓝牙连接的产品，当手机离开车辆时，手机与汽车断开连接。iVokaMINIX最实用的功能就是实现车辆的实时防盗提醒。一旦车辆发生异常碰撞或异常移动，可以在手机APP上收到提醒信息。这对于晚上没有固定停车位，需要在路边停车场停车的车主来说，无疑是一大福音。 目前iVokaMINIX刚刚问世，它必须接受来自市场的各种挑战，但不可否认的是，它确实打开了车联网产品的大门。门后的世界呢？相信在不久的将来，除了泰伯，还会有更多的“探险者”为我们一一呈现，但泰伯肯定是第一个吃螃蟹的。3实测iVokaMINIX防盗提醒功能iVokaMINIX最大的亮点，也是和OBD产品最大的区别，就是它是联网的。产品本身内置GPRS芯片，通过该芯片可以将信息发送到手机，实现网络连接。在这个页面上，我们还会测试车辆防盗功能——电子围栏，以及它通过网络发送的车辆碰撞预警信息是否足够及时。电子围栏提醒您及时打开APP电子围栏项目，将电子围栏范围设置为1km，并将围栏中心设置为公司室外停车场。从手机APP地图上看，电子围栏在高埔路与华冠路交叉口前结束，也就是说如果车辆行驶到这个位置，手机会收到提示短信，提示走出电子围栏。一切准备就绪后，我们从公司停车场出发，沿着高埔路一直走到华冠路。10336036，当我们到达高埔路与华冠路交叉口前的路牌时，锁屏的手机收到一条提醒信息，要驶出电子围栏。当我们打开APP软件，软件显示10:34小时已发送提醒信息。iVokaMINIX的反应速度值得点赞。碰撞提醒是否及时？测试完电子围栏预警功能后，我们去公司停车场开始测试iVokaMINIX碰撞预警功能。我们已经提前将碰撞预警的灵敏度设置为最高(100)，APP显示的就是这个灵敏度。只要有车辆经过或者燃放烟花爆竹就可能触发报警预警。手机APP设置好后，我们下车，锁车，开始蹂躏君越试驾，踢车轮，拍打车身。但是发现无论我们怎么“敲打”试驾，手机始终收不到碰撞预警信息。按照最高灵敏度的设置，只要踢开门，肯定能触发报警。尝试了几分钟后，我们仍然没有得到消息，因为太热了，所以我们决定放弃，请泰伯的工程师看看我们是否错过了任何环节。在与泰伯工程师沟通后，我们被告知碰撞没有触发可能有两个原因：1 .设备没睡，停车后晃了一会儿；2.强度不够，由于每辆车的车身结构不同，力的传递也会不同。从工程师给我们的回复和当时的实际情况来看，我们认为没有报警的原因是失速前的时间不够长，设备还没有进入睡眠状态，所以没有触发碰撞预警。那天吃过午饭，路过停车场的时候，抱着试试看的心态在停车场踢了试驾车一脚。回到办公室，发现手机收到了碰撞报警短信。打开APP后，显示消息发送时间为12:52分钟，刚好是我们吃完饭路过停车场的时间。实测后，虽然灵敏度设置为最高，但车辆经过时不会触发报警。至于放烟花的实验，我们无能为力，但是踢轮胎还是可以触发警报的。而且碰撞预警也很及时。如果车停在停车场，万一被其他车辆刮蹭，车主可以及时发现并找到事故车，挽回自己的利益。但需要注意的是，碰撞提醒是有触发条件的。