1后悔从汽贸买车。我可以在汽车4S店买到，或者在汽车商贸城和其他地区。一般来说，汽车4S店的价格要高于汽车贸易店的价格。但是在汽贸买的时候，有时候会觉得很困，把车开回家就后悔了。汽车4S店和汽贸店的区别1。差价：由于汽贸店是二级代理商，所有的车都来自4S，就像帮汽车4S店在市场上销售一样。所有拿出来的车都是汽车4S店内部合作的价格，或者不同地区汽车4s店的差价来赚钱。如果和汽车4S店价格一样，就没人去汽贸了，所以汽贸价格比汽车4S店便宜。2.汽车质量的区别：汽车4S店的车都是由汽车厂即时配送到汽车4S店，质量基本有保障。汽贸的车是不同地区的4S店的车，很有可能会买现货或者试驾。虽然车的设备没有问题，但是很有可能会出现电池防爆开关、油路常见故障等问题。而且在其他地区开车回家难免会被损坏或刮花。3.售后服务的区别：汽车4S店集市场销售、维修保养、零配件、数据服务、售后服务于一体，而汽贸的二次售后服务得不到有效保障。如果汽贸店私自开车检修汽车，汽车4S店在保修期内是不会给业务的。在4S店购买汽车可以得到有效保证，保养和大修也可以放心。4.商业险的区别：有的汽贸店强制购车人在店内购买汽车商业险，但合作的车险公司可能很小，一旦发生道路交通事故会拒保。但是还有其他的汽贸店，没有商业保险的规定。如果你买了你的车，你将不会关心其他任何事情。虽然有那些问题，但不是说在汽贸二级营销推广店就买不到车。主要是你一定要注意汽贸店的规模，付款是先交首付。车还回来的时候，检查一下车上有没有修理过的痕迹。如果没有问题，有效证件齐备，可以购买。2跨界车向SUV的转型可以说，斯巴鲁森林人森林人森林人在历史上开拓了一片车辆的新天地。在当时，它结合了轿车、时尚跑车、旅行车等车辆模型的特点，具有里程碑式的现实意义。自1997年问世以来，森林人经历了从跨界车到城市SUV的成长。它是如何演变的？我们必须掌握不同类型的森林人的小故事。森林人问世之初，根本没有这种集各种车型特点于一身的车。当时斯巴鲁明确提出要做一款后备箱小，趋势好看的车。但由于当时的日本销售市场，这个提议并不顺利。所以我们就有了在翼豹的结构基础上，扩大汽车后备箱，加宽车身，充分发挥斯巴鲁四驱特性的想法。当时在英国，越野车很受大家欢迎，日本也逐渐有了表面漂亮车身高的车。在这样的条件下，斯巴鲁加快了新车产品的研发速度，有了斯巴鲁的精髓，同时也出了各种车型优点的森林人。第一代森林人(1997-2002)当时跨界营销热潮席卷全日本。各厂商纷纷发布跨界营销车型，斯巴鲁也不甘落后。根据翼豹服务平台，发布了一款名为Streega的概念跑车，通过减少轮距和增加四驱系统来增加离地间隙。第一代森林人是1995年宣布的Streega概念跑车。而且斯巴鲁可谓是WRC赛场上的聚集地，其特点相当于斯巴鲁的商品标签。为了更好地提高美国市场的知名度，1996年，基于Streega概念跑车，制造了两款名为“森林人”的跑车，并参与了其他HulmanTrop 这一代森林人的外观更像是一款跨界车，也符合森林人做的宣传词：“SUVtough，Careasy”。中文翻译的意思是车身粗糙如SUV，安全驾驶轻松如轿车。关注兼具SUV和轿车优点的森林人。2000年，斯巴鲁陆续发布了几款STI限量版车型，其中S/tb-STiIIType-M版更令人期待，可以挤出250马力。传动装置配备5速手动变速箱。二代森林人(2002-2007)2002年的纽约车展上，基于翼豹服务平台打造的二代森林人首次亮相，依然是跨界营销车型，外观与上一代没有太大变化。2006年，第二代林人进入中后期。除了前脸进气格栅和大灯的设计方案有所变化外，还搭载了型号为EJ204的2.0自吸汽车发动机，与型号为EJ255的2.5T汽车发动机的驱动力有较大差异。但是比优惠价要好，让它以30万左右的平价进入了大量的家庭。虽然换代的森林人还是跨界车，但是很多人已经把它当成SUV了。特别令人佩服的是，开启面积非常大的全景天窗并没有选择全封闭式的设计方案。而且无框窗玻璃的设计方案在当时是非常新颖的。相比当时的其他SUV产品，森林人是唯一选择无框车窗玻璃设计方案的车型。第三代森林人(2008-2012)这一代森林人在外观上的变化最大，规格有了很大的提升。轮距由原来的2525mm延长至2615mm，离地间隙增加至215mm。看来他们不想要跨界车了，而且充满了SUV的浓烈味道。在推广上，森林人更注重家用应用场景和适用性，这对于很多斯巴鲁车迷来说有些“自大”。但随着向SUV转型，其客户群将更加普遍，促使很多家庭第一次接触斯巴鲁车型，森林人将成为其中一员。第四代森林人(2013-2018)这也是在城市道路上看到较多的一代车型。从外表很容易发现。第四代森林人更新改造城市SUV的意图更加显著，取消了汽车引擎盖上具有代表性的冷热排气进气口。与上一代汽车发动机相比，发动机运行时间超过100秒。这一代林人更温顺，更适合城市。FB汽车发动机和CVT变速器是森林人的新型汽车动力系统。此外，第四代森林人车的内饰相比前几代有了很大的提升。仪表盘大面积采用柔性材料封装，小显示屏依然举在仪表盘上方。第二排座椅增加了座椅的调节功能，X-MODE也首次出现在森林人身上，所以这一代更适合城市安全驾驶。第五代森林人(2018年至今)之前的森林人总是给人“两极分化学生”的品牌形象，车内饰和装备都存在一些不足。新一代森林人基本改进了第四代造型设计，越来越完善，同时车内装备有明显提升。比如触碰一部分乘客，大规模贴皮胶囊，仪表盘也是用缝纫线解决。重点做的很及时。虽然轮距只增加了3cm，但车内空间设计也更高。此外，后座靠背可调节，出风口配有两个2.1A USB接口和座椅加热按钮，让后座乘客坐得舒适惬意。装备方面，这一代林人也有抢眼的感觉。首先，驾驶员检测系统可以通过面部识别记录五名驾驶员的信息内容，它可以根据驾驶员的信息内容自动调整后视镜和座椅。如果司机在驾驶过程中浏览手机或者注意力不集中，会持续发出报警。这一代的森林 另外，装备也是一个亮点，那就是EyeSight系统软件，最早出现在四代森林人后期，现在已经覆盖了傲虎、力狮、XV等车型。这套系统类似于人们所知道的ACC自动巡航系统软件，集成了防撞预警信息、辅助跟车、防止误操作、车道偏移调整、预警五大功能。总结五代森林人，在外观和装备上不断创新，但一直沿用斯巴鲁代表性的全时四驱水平对置汽车发动机的能量构成。虽然大家喜爱森林人的出发点不同，但留下众多粉丝的最大因素，还是这个黄金组合，造就了森林人的核心和购车人的信任。