车身凹陷是汽车使用过程中常见的问题之一，它可能发生在车门、车灯、车轮轮毂等部位，给车主带来不小的烦恼。针对车身凹陷，现在市面上有多种修复方法，本文将为大家讲述其中常用的几种方法。

首先，传统的车身凹陷修复方法是“拔痕术”，也称为“拔锤法”。具体操作过程是利用锤子和特制的金属钩子，从凹陷的内部或外部通过捅或拉的方式，将凹陷的部位敲打或拉伸恢复成原有形状。但这种方法需要高超的技艺和动手能力，且容易造成车漆损坏，而且只适用于局部轻微的凹陷。

其次，目前市场上普及的车身凹陷修复方式是利用专业的吸盘型工具来制造真空吸力，将车身凹陷处向外拉起。这种方法被称作“吸盘法”，半径在7.5CM以内的小凹陷均可以使用该方式修复，而且操作相对简单，不会对车漆造成损坏，是一种不错的方法。

此外，还有所谓的“UV灯烘车漆”法，只适用于轻微凹陷的情况。在这种方式下，可以利用黏贴在车身凹陷处的透明薄膜，涂上烘干胶，再使用UV烤漆机，让胶水快速干燥、硬化，变得坚硬，最后拔掉薄膜即可。但该方法只适用于凹陷部位没有被车漆损坏的情况。

最后，有一种高科技的车身凹陷修复方式是利用振动技术，将高频的超声波引导到凹陷的部位，铲除车身凹陷。这种方法需要专用的超声波振动器，操作也相对复杂，但效果非常显著。

总之，不同类型的车身凹陷需要不同的修复方法。车主在遇到车身凹陷问题时，可以根据具体情况选择合适的修复方式，同时也要注意值班维修师傅的专业能力和口碑。希望车主们有了更深入的了解，以便能够处理好车身凹陷问题。