路虎揽运排气管响怎么调
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1路虎的排气管噪音怎么调?由于汽车排气管的外露位置,如果有异响,稍加检查就很容易发现问题。1.当你踩下油门踏板时,你会听到排气管砰的一声。可能声音不会很大,开车也不会有异常。油耗会增加,前段有时会发出...
1路虎的排气管噪音怎么调?由于汽车排气管的外露位置,如果有异响,稍加检查就很容易发现问题。1.当你踩下油门踏板时,你会听到排气管砰的一声。可能声音不会很大,开车也不会有异常。油耗会增加,前段有时会发出类似的声音。可能原因:建议检查一下消声器和排气管是否损坏。2.低速行驶的时候,或者给车门加油的时候,发动机下面会有异响,尤其是天气凉爽的时候。建议升起车架,检查排气管与地面之间是否有绝缘板。可能是那块绝缘板老化造成的。可以通过更换或拆除来解决。3.转弯或前进时有异常噪音。转弯时,常见的异响往往来自于连接处的前轮驱动轴断裂,时断时续的爆裂声。的可能原因可能是排气管的某个部位有孔,或者某个钣金零件或保险杠零件脱落。就汽车排气管而言,它起着减振降噪、延长排气消声系统寿命的作用。当发现任何异常噪音时,应及时解决。里面可以装消音器,可以大大降低车的噪音。2路虎的后置电视怎么打开?现在是2014年。如果你买的车没有导航,你可能不会羞于和别人打招呼。但是,有没有是一回事,用不用又是另一回事。为了搞清楚汽车导航是否好用,我们找了几款2014年的新车,看看它们的导航是否好用。(注:中所有小图均可点击放大。)在本系列的第一篇文章中,我们先来说说路虎揽胜运动版。2014款路虎揽胜运动版的导航供应商是高德,是一款前置导航产品。在操作导航硬件方面,这款车采用8寸高清显示屏和触摸屏操作方式,中控台和方向盘上没有操作按钮。虽然触摸屏灵敏度高,触摸操作方式对用户来说比较直观,但对于目前习惯使用移动设备的用户来说,揽胜运动版在某些方面并没有完美延续在智能手机、iPad等移动设备上的操作流畅度和习惯。受限于汽车的硬件,操作上会有一些不便,我们会在下面的评测中详细指出。导航道路与环境的UI设计采用绿、白、灰、蓝、黄的主色调,清晰干净。界面设计非常友好,近乎扁平化。导航模式将自动在白天和夜晚之间切换。白天,地图界面的主色调为白色、绿色、浅粉色、棕色和蓝色。晚上会切换到深灰、黄、绿、蓝,有利于用户观看。唯一的缺点是中控导航无法与仪表盘结合,仪表盘屏幕无法显示导航信息。设置目的地“设置目的地”对于这款车的导航来说简单明了。打开地图首页就能清楚的找到这个功能选项,用户学习起来很低。这比其他很多车载导航都要好。目前市面上有很多人机交互系统,比如沃尔沃Sensus,宝马iDrive等等。虽然他们在其他方面都很优秀,但是就设置目的地这个简单的步骤来说,要经过很多操作步骤,不可能简单的根据POI的名字来选择目的地。不过这款揽胜运动版更符合中国人“直接搜索目的地或POI”的习惯,而不是按照欧美人搜索街道和门牌号的习惯来设计。而且地图POI信息非常全面,至少在我们测试期间,从来没有出现过找不到地方的情况。输入法使用拼音输入目的地时,系统会在你输入完最后一个单词后进行关键词联想搜索,准确率高,一定程度上提高了搜索效率。另外“取消导航”的功能也很简单,一键取消即可实现。然而,当整个键盘用于输入时,触摸屏的弱点就暴露出来了。3360它大大减少了每个英文字母的接触面积,比f 导航路线规划基本合理,但由于本次试驾不具备联网功能,暂时无法显示实时路况信息,根据拥堵情况选择路线。预估的路线时间也基本准确。如果不是在非正常情况下(如道路养护、交通事故),预计时间与实际行驶时间相差无几。在路口,在需要转弯或变道的关键导航时间,有合适的时间语音提示。语音提示清晰不啰嗦,不像有些语音导航频率高,很烦,反而会让用户错过导航点。在重要的导航点,导航还可以自动切换到50/50双屏显示,显示不同比例尺的详细地图,2D和3D视角的右十字路口导航,高速公路匝道的3D显示,普通道路或公园的2D显示。这种形式避免了过多的3D显示,但使导航提示更加复杂。屏幕的设计弥补了地图自动缩放的问题。此外,还有转折点剩余时间和到转折点剩余距离的双重提示。即使错过路口,导航重算和路线搜索时间也更快。GPS方面,车辆定位能力强,车辆导航能力也强,限速提示,前置摄像头提示。但开车经过立交桥时,明明是在桥上,导航定位却似乎分辨不出车辆是在桥上还是桥下。所以导航提示往往会标明辅路或桥下路段的限速,对驾驶员有些误导,摄像头提示也会错误不全。并且限速摄像头提示只显示在屏幕左上角,没有语音提示。个人认为,目前交通法规严格,处罚力度大,路上警示标志不明显。所以如果这个时候有摄像头和超速,导航就有必要给出相应的语音提示。综上所述,这款车在导航方面的表现令人满意。虽然没有什么特别的功能和特色,但是一些常用的功能都很好的实现了,对于用户来说学习成本很低。没有实时导航功能,无法避免拥堵。这个功能还不如手机App。以前有句话叫车的价格和导航的质量成反比。换句话说,越贵的车,可能越难使用自己的导航。揽胜运动版是我们评测中最贵的车,价格过百万。但就导航本身来说,和手机导航App还是有一定差距的,但和其他车辆导航相比至少还不错。从界面设计和实际表现来看,它的导航确实有“大厂风格”。
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