嘿，咱说说本田 CR-V 那遮阳帘的事儿
咱河北老少爷们儿们都知道，这汽车上的玩意儿啊，可有不少门道。今儿咱就唠唠咱本田 CR-V 车上那遮阳帘的事儿。
遮阳帘的位置在哪呢
嘿，这本田 CR-V 的遮阳帘开关啊，就在那前排车顶的阅读灯位置处。这地方可集成了不少功能呢，主驾驶位阅读灯、副驾驶位阅读灯、车内灯光与车门同步、还有那遮阳帘开关，都在一块儿。
天窗尺寸有多大
咱来瞅瞅这本田 CR-V 天窗的尺寸哈。宽度是 670 毫米，长度是 790 毫米，可开启长度是 300 毫米。
咋打开和关闭天窗和遮阳帘
这打开和关闭天窗还有遮阳帘可有讲究咧。电源模式得在 ON 状态下才能操作。用那车顶前的开关就能打开和关闭全景天窗玻璃和遮阳帘。自动操作可有意思咧，开启就是用力把开关往后拉，关闭就用力将开关向前推动，全景天窗玻璃就能自动完全打开或关闭。要是想让它中途停住，轻轻碰一下开关就行。手动操作也不难，打开就是往后拉住开关不放，到你想要的位置再松手；关闭就把开关向前推住不放手，一直推到你想要的位置。那遮阳帘的自动操作也一样，打开就是用力将开关向后拉动，关闭就是用力将开关向前推动，中途位置停住了，轻轻按一下开关就行。
遮阳帘为啥爱断
这事儿啊，仔细想想就明白了。你看哈，关闭遮阳帘方向这边的结构明显比打开方向那边薄，可这遮阳帘卷轴的弹力老是跟关闭遮阳帘方向相反，那不就老是在关闭方向这边施加更多的力嘛，结果结构上还没加强，这地方可不就成最薄弱的咯，怪不得卡扣爱断呢。
无损加强初步方案
咱有个无损加强的初步方案哈。就在那遮阳帘卡扣正前方，按照原卡扣截面和沟槽扣入尼龙或碳纤维挡板结构（红色部分），然后用扎带（蓝色部分）捆起来！用这挡板结构整体分担原结构的压力，这样就能让遮阳帘更结实啦。
结构解析
咱再瞅瞅这天窗和遮阳帘的结构。天窗咱先不说，就看遮阳帘。主要有遮阳板本体、遮光罩拉线总成和遮阳板电机。最容易断的遮阳板卡扣就是固定前端的塑料扣子，某宝上能买到，一对 130 块钱。从这个角度能看到固定钢缆的位置，滑轨接触的结构和扣住遮阳板端面的结构也都能看清楚。副驾驶侧跟主驾驶侧基本结构一样。不过啊，我发现副驾驶这侧滑轨开口那边的塑料件上有个缺口结构，我就不明白为啥要这么设计，这不是个结构弱点嘛。
