奥迪 A6L 手动挡，驻车无法自动释放咋整？
嘿，咱云南的老少爷们儿们哈！今儿个咱就来唠唠那奥迪 A6L 手动挡的事儿哈。有些车主遇到个恼火的问题，就是驻车的时候，那自动释放咋就不灵咯！这可把人整得焦头烂额的。
问题原因大揭秘
咱先来说说可能的原因哈。第一呢，手刹分泵卡住老火咯，长时间不用或者部件老化就容易遭成这种情况。解决办法就是把轮胎拆下来，用螺丝刀撬一哈分泵。第二呢，离合器踏板开关可能出问题咯，它要是有故障，就会影响驻车制动释放，那得赶紧换个离合器开关。
还有哦，电子驻车系统也有可能出毛病，比如说右后分泵电机插头松脱，这种情况仪表上的 ABS 故障灯还会亮起来。有可能是诊断仪误操作激活了系统功能测试，导致驻车制动的管路压力一直处于施加状态，就释放不出来咯。解决办法就是用故障诊断仪，从引导功能进入 J104ESP 驱动和系统测试，以 20 - 30km/h 的速度弯弯曲曲地跑一哈，完成系统测试就对咯。
其他可能原因
再就是制动蹄和鼓的接触面积太小，或者制动蹄或者片上沾有油垢或者硬化咯，铆钉还露出来老或者制动鼓或者盘变形严重得很，这就会导致驻车制动效能不好，自然就释放不出来咯。这种情况就得对相关部件进行清洁、维修或者更换。
还有哈，棘爪弹簧失效或者折断咯，棘爪和齿轮轮齿磨损得太厉害或者滑牙咯，棘爪或者拉杆变形卡起咯，棘爪或者齿板等处的铆钉脱落咯，这些都会导致驻车制动拉杆定不到位。遇到这种情况就得对相应部件进行修复或者更换。
解决办法来咯
如果是手刹线卡住老，可能是手刹线腐蚀老或者外套头有异物。那就把车开到修理厂，喊人家拆开修理下手刹线。要是不复位制动缸，有可能是金属手刹线腐蚀老或者手刹线外套头有异物。先把分泵拆开，取下分泵上的固定销，然后用清洁剂和除锈剂洗一哈，再涂上点黄油重新安装起。
还有哦，如果汽车后轮高温，导致内部尼龙衬套融化老，温度降下来后融化的尼龙衬套又凝固老，手刹拉线就卡住咯。这种情况嘛，把手刹拉线拉起来，按下手刹按钮，再放下去就搞定咯。要是刹车传感器损坏老，因为刹车传感器有磁性，会吸到刹车盘掉下来的金属铁屑，要是传感器短路老，就传不到正常信号，驻车制动器就失效咯。
还有哦，A 键控制单元可能出故障咯，A 键控制单元可以用解码仪直接读出来，一般就是按键卡起老，回弹不好，检查哈有没有异物或者磨损，调整调整或者清理清理就对咯。
