您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题09年东风日产逍客报p1777故障码5000转跑40码出现这种情况主要考虑以下几个方面的原因。第1个方面的话检查一下变速箱的电磁阀是否出现磨损卸压的问题，第2个方面检查一下步进电机本身是否存在故障。

此故障代码可以理解成波箱步进电机效率太低导致的打滑，但不一定是步进电机的问题，也可能是油泵压力不足导致，建议更换阀体测试40%机会好，如果故障依旧大修变速箱

电脑报P1777步进电机故障这种情况的话，需要检查一下阀板步进电机其次，检查一下变速箱内部有没有机械磨损。嗯这种情况的话一般都是步进电机损坏了，进行更换即可。当然了，也要检查一下阀板和变速箱内部。

我给您诊断思路是：你好师傅出现这个问题的话，重点检查空气流量传感器，看是否是空气流量传感器损坏导致的该情况的出现要是空气流量传感器是好的，只要检查它的线路，看是否是出现疏接接触不良导致的希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

故障代码： P0141 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 氧传感器加热器电路(第1排，传感器2) 英文定义： O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1, Sensor 2) 所属系统： 燃油或空气 错误背景： 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监测加热氧传感器加热器，以确保没有开路，短路，或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限，或监测到开路或短路，该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电压电路开路或加热器地线电路开路，由接头内油或湿气引起的信号交叉，氧传感器本身故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议安装我说的进行维修处理。希望能帮到您！祝您生活愉快！