宝马 N52 发动机故障大揭秘

嘿，咱东北老铁们都知道那宝马车不咋地，老出毛病。今儿个咱就唠唠宝马 N52 发动机的那些事儿。

故障现象一：发动机故障灯亮还游车

有车主反映，这宝马车发动机故障灯老亮，等个红绿灯的时候，发动机转速还忽上忽下的，可闹心了。咱一测，故障代码是啥空气质量可信度低，进气量也不对劲儿。咱就寻思着，这进气管道没啥毛病，会不会是哪儿漏气了呢？

故障分析有门道

咱分析分析哈，没准儿是发动机进气有问题，有地方没让空气经过 HFM 算进去，结果 HFM 测的数据就不对，DME 怕发动机熄火，就使劲调进气量，这不就游车了呗。漏气的地方可能是进气歧管、碳罐电磁阀、曲轴箱通风阀、曲轴前油封、曲轴后油封，得一个个排查。

故障隔离大作战

咱先拿清洗剂喷进气歧管附近，嘿，发动机转速没啥变化，说明进气歧管密封性还行。再把碳罐电磁阀堵住试试，车还是游车，那就不是电磁阀的事儿。把气门室盖通往进气歧管的管路堵住，车就稳当了。测曲轴箱压力，故障时有点高，怀疑曲轴前油封漏气，外观看着没啥事儿，一喷润滑剂还往里吸，没准儿就是它的毛病。

故障维修终搞定

最后啊，咱把曲轴前油封给换了，再一试车，嘿，发动机可算平稳了，故障也没了，这可算是解决了大问题。咱东北人说话就得实在，这修车就得这么干，一点不含糊！