发动机漏油，咋回事儿？

咱河南话里，把汽车发动机漏油说成“车底下滴答油”。这可不是个小问题，得赶紧去看看咋回事儿。

漏油的原因

1. 发动机漏油的原因有很多，咱一个

2. 油底壳衬垫损坏或螺丝松动，这是最常见的原因。

3. 油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动，也会导致漏油。

4. 正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动，也会漏油。

5. 发动机支架板变形或衬垫密封不严，会让油从这里漏出去。

6. 气门室盖衬垫密封不严，油就会从这里渗出来。

7. 曲轴前油封损坏，油就会从这里流出来。

8. 曲轴后油封损坏，油也会从这里跑出来。

9. 曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞，或者回油螺纹加工不当、螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差，都会导致漏油。

10. 凸轮轴承后封盖不严，油就会从这里漏出来。

11. 摇臂室盖或扒杆室盖不严，油就会从这里渗出来。

12. 机油散热器密封不严，油就会从这里漏出来。

13. 机油滤清器密封不严，油也会从这里渗出来。

14. 分电器壳体承装孔密封不严，油就会从这里漏出来。

15. 机油泵衬垫损坏或螺丝松动，油就会从这里流出来。

其他原因

1. 活塞、活塞环与缸套磨损，气门密封不严，会导致气缸

2. 进气门或活塞有过多的积炭，会影响发动机的正常工作。

3. 正时皮带跳牙，会造成配气相位错误，影响发动机的动力输出。

4. 蓄电池 电压低、容量不足，会导致电气系统工作不良，影响发动机的启动和运行。

5. 点火线圈、高压线及分电器漏电，会造成火花弱，影响发动机的点火效果。

6. 火花塞间隙太大，跳火困难，会影响发动机的燃烧效率。

7. 冷却液温度传感器或进气温度传感器损坏或相应线路出现断路、短路或传感器阻值改变，会导致发动机控制单元接收到错误的信号，从而影响发动机的工作。

8. 节气门过脏或没有进行节气门的基本调整，节气门电位计磨损非常严重，并且信号不准确，会影响发动机的进气量和燃油喷射量，导致发动机工作不稳定。

9. 氧传感器出现工作不良或损坏的情况，会导致发动机的排放超标，同时也会影响发动机的燃油经济性。

10. 燃油供给系统出现故障而导致燃油压力过低或过高，喷油嘴出现堵塞或者相应的线路故障，会影响发动机的燃油喷射量和雾化效果，从而影响发动机的燃烧效率和动力输出。