直角转弯压线，是咋回事儿

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊直角转弯压线这个事儿。你说你开车好好的，咋就压线了呢？其实啊，这原因有两个，一个是你调座椅和后视镜没调好，另一个就是你打方向盘的时机没掌握好。

座椅和后视镜，咋调

你说你座椅调得不舒服，后视镜也看不见，这能不出事儿吗？你得把座椅调到合适的位置，能看到车头和两边的镜子，后视镜也要调好，能看到车后的情况。这样你开车才心里有底，不会压线。

打方向盘，有啥讲究

打方向盘也有讲究啊，你得根据车速和弯道的大小来打。一般来说，车速越快，弯道越大，你打方向盘的速度就越快；车速越慢，弯道越小，你打方向盘的速度就越慢。你要是打早了，车就会压线；你要是打晚了，车就会出线。所以你得掌握好打方向盘的时机，多练习练习，就熟能生巧了。

直角转弯，咋过

过直角转弯也有技巧啊，你得先把车开到合适的位置，离弯道边缘线 20 厘米左右，然后挂一档，松手刹，慢抬离合器，让车匀速前进。当你看到车头盖住前方的横线时，你就开始打方向盘，往左打死或者往右打死，看你要往哪边转。打方向盘的时候要快，要果断，不要犹豫。打完方向盘后，你要观察左右后视镜，看车轮有没有压线。如果有压线的迹象，你就要及时调整方向盘，让车轮回到正确的位置。

过了直角转弯，咋走

过了直角转弯后，你就进入了直道，这时候你要把车速提起来，把档位挂到三档或者四档，不要低于 20 公里每小时。然后你要观察左右后视镜，看有没有车超你或者你超别人。如果有车超你，你就要减速让行，不要跟别人抢道。如果别人超你，你就要注意保持安全距离，不要跟得太近。