上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大怎么回事?
骆守喜
4.9
/ 已服务车主
2207
擅长:
福特 林肯
向我咨询
上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致上汽大通EUN...

上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大常见原因

1.内部短路

30%的原因是内部短路导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大,如:电解液泄漏、隔膜损坏、电极接触不良。

2.电池老化

25%的原因是电池老化导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大,如:循环次数多、容量衰减、内阻增大。

3.温度影响

20%的原因是温度影响导致电机内部异物电池压差过大,如:环境温度过高、环境温度过低、温度波动大。

4.充电不当

15%的原因是充电不当导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大,如:充电电流过大、充电电压不匹配、充电时间过长。

5.外部损伤

10%的原因是外部损伤导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大,如:机械撞击、穿刺、挤压。

上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大解决方法

1.更换电池模块、维修电池包、检测电池健康状态

电解液泄漏、隔膜损坏、电极接触不良导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大,一般情况需要更换电池模块、维修电池包、检测电池健康状态,维修成本约5000-10000元。

2.更换老化电池、电池循环充放电、电池内阻测试

循环次数多、容量衰减、内阻增大导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大,一般情况需要更换老化电池、电池循环充放电、电池内阻测试,维修成本约3000-7000元。

3.温度控制系统检查、环境适应性调整、加装隔热层

环境温度过高、环境温度过低、温度波动大导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大,一般情况需要温度控制系统检查、环境适应性调整、加装隔热层,维修成本约1000-5000元。

4.调整充电参数、更换充电器、使用标准充电设备

充电电流过大、充电电压不匹配、充电时间过长导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大,一般情况需要调整充电参数、更换充电器、使用标准充电设备,维修成本约500-2000元。

5.外壳修复或更换、电池检测与评估、防护结构加固

机械撞击、穿刺、挤压导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池压差过大,一般情况需要外壳修复或更换、电池检测与评估、防护结构加固,维修成本约2000-5000元。

查看更多
相关文章
相关问答
上汽大通EUNIQ 6 插电混动 电池压差过大怎么回事?
上汽大通EUNIQ 6 插电混动 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 6 插电混动 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致上汽大通EUNIQ 6 插电混动 电池压差过大,如:电
黄长春
新能源汽车故障
上汽大通EUNIQ 5 纯电动 电池压差过大怎么回事?
上汽大通EUNIQ 5 纯电动 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 5 纯电动 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致上汽大通EUNIQ 5 纯电动 电池压差过大,如:电解液泄
黄长春
新能源汽车故障
上汽大通MAXUS 大家5 插电混动 电池压差过大怎么回事?
上汽大通MAXUS 大家5 插电混动 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS 大家5 插电混动 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致上汽大通MAXUS 大家5 插电混动 电池压差
赖顺慧
新能源汽车故障
上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热怎么回事?
上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热,如:长时间暴
冒志伟
新能源汽车故障
上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热怎么回事?
上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热,如:循环次数
罗伟鹰
新能源汽车故障
上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热怎么回事?
上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电池组过热,如:容量衰减
罗伟鹰
新能源汽车故障
上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电机过热怎么回事?
上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致上汽大通EUNIQ 5 插电混动 电机过热,如:冷却液
祝恒磊
新能源汽车故障
上汽大通MAXUS 大家6 插电混动 电池压差过大怎么回事?
上汽大通MAXUS 大家6 插电混动 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS 大家6 插电混动 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致上汽大通MAXUS 大家6 插电混动 电池压差
赖顺慧
新能源汽车故障
混合动力大电池电脑版擦上电池冒烟是怎么回事
孙佳顺
5.0
/ 已服务车主
2045
擅长:
点击咨询TA
大众 插电 混合 电动汽车换电池多少钱
牛雪松
5.0
/ 已服务车主
60231
擅长:
点击咨询TA
混合动力车大电池着车不充电怎么回事
陈炜祥
5.0
/ 已服务车主
46871
擅长:
点击咨询TA
电动汽车的电池,居然和现在的5浩电池差不多大
孔维明
5.0
/ 已服务车主
2217
擅长:
点击咨询TA
0BD降压线插上不通电! 怎么回事? 急!!!
梁井龙
5.0
/ 已服务车主
16178
擅长:
点击咨询TA
汽车大师电池上面出水怎么回事
王南
5.0
/ 已服务车主
3250
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳