别克英朗销量高原因，别克英朗销量高原因是什么

37.2%至

26.2 万辆，曾经排在它身后的捷达、轩逸、速腾等车型依次上位，三缸英朗直接跌出轿车前三，排名第六。

别克英朗的衰败之路

除了三缸机的搭载之外，别克的不重视和策略调整也是导致其越来越落寞的原因。2021 年，别克推出了一款全新车型威朗，以此想来替代英朗的位置，同时也试图将其打造成旗下的爆款产品。然而事实是威朗上市之后最好的时候月销量也就一万出头，今年以来月销量都是几千台的水平，跟本抵不上英朗曾经的火爆。而英朗：

以价换量，别克英朗的无奈之举

1.5L 典范自动精英版库存车型的指导价格为

12.59 万，裸车价仅为

7.49 万，落地价格仅为

8.6 万，比二手车还划算。英朗轻混版在外观方面与其他燃油版车型没有明显区别，飞翼式格栅设计展现出时尚精致的风格。新车的长宽高分别为 4609 毫米、1798 毫米和 1486 毫米，轴距为 2640 毫米，空间表现可观，后排和后备箱的空间十分宽敞。英朗轻混版的内饰设计保持了造型简洁，中控屏幕采用了 7 英寸的大屏幕，内置高德导航、在线音乐、智能语音交互、手机映射等功能，支持 OTA 远程升级。此外，新车还提供了后排空调出风口、LED 大灯、电动天窗、倒车影像、防 PM

2.5 空调滤芯等配置。然而，三缸发动机存在抖动问题，双离合变速箱低速行驶时会有顿挫感，这使得消费者在选车时会有一些顾虑。轻混版在动力方面采用了一套由

1.3 升发动机、48 伏电机、电池、电源管理模块以及混合动力控制单元组成的轻混系统，配备了 6 速手自一体变速箱。整套系统的最大额定输出功率为 120 千瓦，最大扭矩为 230 牛·米，满足国六 b 排放标准。官方声称，新车在综合工况下的百公里油耗仅为

5.3 升，节油效果明显。总的来说，别克英朗是一款具有较高性价比的车型，它在外观、配置和动力上都表现不错，但在发动机和变速箱上存在一些问题，消费者在购买时需要慎重考虑。