康明斯故障码大揭秘

嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就唠唠这康明斯发动机的故障码事儿。

咱先瞅瞅那 111 故障码，好家伙，这可是 ECM 存储器出问题啦，发动机都没法启动咯。还有那 115 故障码，俩发动机位置传感器没信号，发动机也得停机。

再说说那 121 故障码，进气压力回路电压高，动力可得受影响。122 故障码就是进气压力回路电压低，也不咋得劲。

131 故障码是油门踏板回路电压高，动力速度都得降降。132 故障码就是油门踏板回路电压低，跑起来也不利索。

133 故障码是远程油门踏板回路电压高，没啥影响。134 故障码就是远程油门踏板回路电压低，也没啥用。

135 故障码是机油压力回路电压高，没油压可不行，发动机得保护。141 故障码是机油压力回路电压低，油压低发动机动力速度都慢。

143 故障码是机油压力低于下限值，动力速度更慢，要是有停机保护功能，三十秒内发动机就得停机。

144 故障码是水温传感器回路电压高，可能冒白烟，电子风扇还受 ECU 控制一直转。145 故障码就是水温传感器回路电压低，也冒白烟，电子风扇受 ECU 控制一直转，水温保护功能还失效。

151 故障码是水温信号显示水温超 104℃，动力速度也慢，要是有停机保护功能，三十秒内发动机也得停机。

153 故障码是进气温度回路监测到高电压，可能冒白烟，电子风扇受 ECU 控制一直转，水温保护功能还失效。

154 故障码就是进气温度回路监测到低电压，也冒白烟，电子风扇受 ECU 控制一直转，水温保护功能还失效。

87.8℃，动力速度也慢，要是有停机保护功能，三十秒内发动机也得停机。

187 故障码是 ECM 电源监测到传感器输出线上出现低电压，发动机得减速，水温和油压的发动机保护都失效咯。

198 故障码是怠速转速控制(ICON)灯低电压电路上检测到高电压，要是怠速转速控制(ICON)系统被用，故障码出现就没法用啦。

199 故障码是怠速转速控制(ICO:

故障码那些事儿

咱再瞅瞅那 211 故障码，进气压力回路检测到高电压，动力受影响。

221 故障码是大气压力传感器短路到电源，也有点小问题。

234 故障码是曲轴转速过高，可得注意啦。

2659 故障码是发动机水温信号错误，水温方面可能有状况。

271 故障码是燃油泵电磁阀短路到地，油泵工作可能不太正常。

272 故障码是燃油泵电磁阀短路到电源，油泵也得好好瞅瞅。

281 故障码是燃油泵机械系统故障，燃油供应可能出岔子。

285 故障码是 CAN 总线通信接口故障，通信方面得排查排查。

286 故障码是 CAN 总线传输配置错误，这配置也得注意注意。

292 故障码是辅助温度传感器输入故障，辅助温度方面有问题。

293 故障码是辅助温度传感器短路到电源，也得处理处理。

294 故障码是辅助温度传感器短路到地，同样得注意注意。

296 故障码是辅助压力传感器输入故障，压力方面得看看。

297 故障码是辅助压力传感器短路到电源，还有短路到地的问题。

322 故障码是 1 缸喷油电磁阀电路故障，喷油这块得检查检查。

331 故障码是 2 缸喷油电磁阀电路故障，喷油也得留意留意。

3574 故障码是计量泵中检测到低 DEF 压力，DEF 压力有问题。

FC3574 故障码的触发条件是 DEF 压力低于设定值，这可不行。

这些故障码都得仔细对待，咱河南老乡们可都得懂点，别让发动机出大毛病咯！

解决故障码有招儿

要是遇到故障码，咱得一步步来。先用解码器读取故障码，根据故障码判断是哪儿出问题了。像空气路故障，常见的就是喷嘴堵塞、空气压力传感器失效和空气切断阀常开，喷嘴堵塞最常见，得好好清洗清理。

修好后故障码还可能是现行故障，那就得用解码器做超越测试和咔哒测试，做完变成历史故障，故障灯就熄灭啦。做测试的时候得注意各种条件，比如后处理柴油机排气处理液喷射单元状态得是“初始化”，OME 大气温度和后处理柴油机排气处理液罐温度得在解冻范围内，排气处理液的压力和排气处理液空气混合室压力也得在正常范围，流出的尿素得 100±5 毫升。

要是做完测试故障还是现行故障，那就得路试或者刷数据把故障消除咯。咱河南老乡们可得把这些都记牢咯，别让发动机出毛病耽误事儿！