刹车管路断了,具体是破裂了。管体表面有裂纹,裂纹的外表不耐老化。问题不大,但如果爆炸漏油,车就不能开了,必须及时更换。如果制动软管不漏油的话就不会影响。如果发现制动软管老化,建议尽快更换,避免运行流程...
![](https://oss.qcds.com/assets/image/web/car_none.png)
刹车管路断了,具体是破裂了。管体表面有裂纹,裂纹的外表不耐老化。问题不大,但如果爆炸漏油,车就不能开了,必须及时更换。如果制动软管不漏油的话就不会影响。如果发现制动软管老化,建议尽快更换,避免运行流程中发生漏油。如果制动软管泄漏制动油,就会导致没有制动。制动软管破裂并不罕见。
对于高压油管问题,有以下两个方面需要注意:
一、用柴油机切断高压油管时,首先检查喷油嘴是否在关闭位置卡死。如果发动机在运转中喷油嘴卡死,柱塞持续喷射机油,施加在高压油管上的压力是有限的。长时间承受不了这个压力,高压油管就会破裂。这种现象大家可以通过拆装喷油器进行检查解决,更换喷油器也可以解决问题。
二、高压油管断裂与出油阀卸载不良也有一定关联。油阀门密封和卸载不畅,高压油管残留压力过高或出现空洞,会引起高压油管疲劳损伤和裂纹。若机车长时间运行超过高压油管材质疲劳强度,出现高压油管断裂现象。这种现象可以通过更换油阀门来解决,并且也与高压油管的质量和安装方式有关。特别是在组装高压管时,如果油管连接螺母部产生应力集中,油管容易在扩口部断裂。
总之,只要对症治疗,以上问题都能得到有效解决。
查看更多