油箱气压高的话，箱盖就难以扭转。另外，如果外部气压大，油箱可能会被压坏而变形。在这种情况下加油的话，有可能还进不去。另外，油泵受到气压的影响，所以会一直向外排出。时间一长，油泵负荷过大也会损坏。

油箱气压高的原因之一是活性炭油箱堵塞，油箱供油量太大，邮箱内剩余空间小，导致更多汽油挥发进入碳罐，经过一段时间，碳罐吸附汽油过多，产生颗粒，引起堵塞。另一个原因是碳罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。

判断方法是：活性炭罐电磁阀间歇运行。拆下活性炭罐电磁阀连接的碳罐的软管，在等待电磁动作期间，用手堵塞电磁阀的一部分。如果感觉到电磁阀一直在吸气的话，说明电磁阀损坏了。这是因为通常是间歇性吸气的。该电磁阀损坏后，将无法正常通气，油箱内的燃料蒸汽堵塞而无法释放，油箱气压当然会升高。

油箱油压过高的影响是：

1、损坏活性炭油箱，发动机动力下降，加速力消失。活性炭罐储存从罐中挥发的汽油，使这些汽油参与燃烧，避免浪费。另一个作用是储存发动机关闭后不参与燃烧的汽油蒸汽。

2、如果加太多汽油，汽油蒸汽可能会在油箱内膨胀，使汽油进入活性炭油箱。汽油中含有杂质。这样的话，活性炭罐的空气入口和过滤器会堵塞。影响了活性炭罐中汽油蒸汽与新鲜空气的混合。这样，氧传感器就会认为混合气中的燃料浓度过高，从而减少燃料喷射量。下降后，在随后的循环动作中，氧传感器监测到混合气过稀，增加了喷射量。结果，发动机怠速突然升高或降低，碳容易堆积。然后发动机动力下降，加速力消失；

3、油箱加满油压过高，影响油路设施使用寿命；

4、旧车型会发生漏油。此外，部分旧车箱盖密闭，若掉落体外，存在安全隐患；

5、装满的油箱，在发生安全事故时，油箱变形，受压严重，发生安全事故挤压爆炸。