帕萨特 1.8T 点火线圈上的火线咋走的

1.8T 点火线圈上的火线咋个走的。

点火线圈的重要性

点火线圈，那可是咱帕萨特发动机里面的个重要家伙事。它就像个小精灵，专门负责给火花塞点火，让发动机能够正常运转起来。要是点火线圈出问题咯，那发动机可就要遭罪咯。

独立点火结构和整体点火结构

07 年的帕萨特哈，点火线圈有两种结构。有一种是采用独立点火结构的，这种结构要把发动机护罩拆咯，就能够看到点火线圈咯。用 10 毫米的扳手把固定螺丝拧下来，点火线圈就能够拿下来咯。还有一种结构是整体点火线圈的，这种点火线圈在进气歧管里面，比较难拆，要把发电机和节气门拆咯才能够得着点火线圈。

点火线圈容易坏的原因

帕萨特这种采用独立点火线圈的机器哈，容易出问题，这也是它的个通病。要是发动机出现抖动、缺缸的情况，就可以单缸断火试哈，要是哪个不工作咯，直接就把点火线圈换咯就是咯。点火线圈也不贵，七八十块钱就能买得到咯。

更换点火线圈的步骤

要是要更换帕萨特的点火线圈哈，建议还是去 4S 店或者修理店让专业的人来弄。具体步骤就是先把发动机上部的点火线圈罩打开，用内六角扳手把固定螺钉拧下来，把点火线圈的电源插头断开，然后用螺丝刀轻轻撬起来，把点火线圈取下来，再把新的点火线圈放进去，拧紧螺丝，把电源插头接好，最后把顶盖盖好就行了。