特斯拉 Model3 刹车那些事儿

嘿，咱浙江老底子都晓得，特斯拉那车子可是蛮有名堂嘞！今儿个就来唠唠特斯拉 Model3 个刹车位置到底咋回事儿。

刹车卡钳和刹车碟

这刹车卡钳跟刹车碟呀，那可是刹车系统个核心玩意儿嘞！就好比是刹车个大当家嘞。特斯拉用个可是意大利个顶级品牌——布雷博个东西，人家这牌子有六十多年历史嘞，法拉利个 F1 赛车个制动设备都是它提供个，现在好多车子像保时捷、法拉利、特斯拉啥个，都用它个刹车系统。你再看看咱浙江这边个车子，二十到三十万区间个进口豪华品牌，好多都没配这么好个硬件嘞，像宝马，要到四十万以上个 M Performance 车型才有这么好个配置，像宝马 320、奔驰 c200、奥迪 A4 这些二十到三十万区间个车子，就配个单活塞个夹子卡钳，从硬件这点来讲，特斯拉那是相当优秀个嘞。

刹车管线

这刹车管线呀，说白了就是个液压连接，就跟个物理连接似个。只要这油管不破，特斯拉就不会刹车失灵嘞。咱浙江人讲，“油管不破，啥事没有”。

ABS 与车身稳定控制系统

这 ABS 跟车身稳定控制系统由三部分组成，ABS 模块、ESC 传感器、轮速传感器，用个是德国博世公司个产品。咱浙江人讲，“博世个东西，靠得牢”。

换挡和车辆保持

换挡个话，往上滑换前进挡，往下滑换倒挡，按一下行驶模式条换入驻车挡。而且换挡个时候还会发出蜂鸣声嘞。要换空挡，就点一下控制。车辆停稳后，脚从制动踏板上挪开，“车辆保持”还会继续制动嘞。咱浙江人讲，“这个功能挺实用个”。

手刹在哪里

哎呀，好多人都在问特斯拉 Model3 个手刹在哪里。其实嘞，它个手刹跟咱浙江人平时看到个不太一样，具体在哪里，大家可以去翻翻用户手册啥个，好好研究研究。咱浙江人讲，“搞清楚了再用，才放心”。

容易踩错踏板个问题

为啥有人说开特斯拉容易踩错踏板呢？这个问题也有好多人在讨论嘞。咱浙江人讲，“开车个时候要注意力集中，别搞混咯”。