别克君威水温位置传感器故障，侬晓得伐？
阿拉上海宁都晓得，车子开着开着，要是出了啥毛病，那可真让人头疼哇。就像介个别克君威，水温位置传感器出问题咧，这可咋弄哟？
传感器到底在哪呢？
先来讲讲介个水温位置传感器到底在哪哈。网上有讲说在发动机补偿水箱处，阿拉也不太确定对伐。反正介个传感器可重要咧，关系到车子水温的情况呢。
故障码来咯
喏，像啥 P0118 啦、P0117 啦、P0116 啦，这些个故障码都跟介个水温位置传感器有关系哒。大师都搞不清楚到底是传感器坏咧，还是线路有问题咧。
案例分析
2.0 发动机，报了 P0118 发动机冷却液温度传感器电路高的故障码。维修技师换了传感器还是不行，这下子懵咧。大师心想，难道要换发动机模块，还是线路有问题咧？阿拉来分析分析哈。介个水温传感器跟发动机模块有两条线，一条接地，一条是信号线。没故障的时候，电压是 2V 呢。要是信号线接地咧，电压就变成 0v 啦，ECT 报告的信号就太低咧，说明接地短路哒。所以要是信号电路太低，就要检查信号电路有没有接地哦。可以把水温传感器的插头断开，用万用表直接测量信号电路和接地线之间的电阻。要是电阻比较小，说明这条线接地咧，要修修哦。要是发动机模块外部接地咧，电压数据就变成
2.5V 啦，不会显示故障码哒。但是
2.5V 的电压数据不正常哦。可以断开水温传感器的插头来测量线路和接地之间的电阻。要是电阻低于 10 欧姆，就是接地短路哒。要是开路咧，电阻通常就很大啦，说明开路或者电阻过高，就会报信号太高的故障码哦。可以断开水温传感器的插头和发动机工作模块的插头，测量这两个断开的导线之间的电阻。电阻无穷大就是开路，电阻过高就是线路有问题哒。
咋解决呢？
哎呀，到底介个水温位置传感器故障咋解决咧？还真不好说哦。要一个个排查线路，看看有没有短路或者开路的情况。还要检查传感器本身有没有坏咧。阿拉上海宁修车可不容易咧，要耐心细心哦。
