本田 CR-V 中的 PCV 阀：藏在哪儿，有啥用？

侬晓得伐？咱上海话里有句老话，“螺蛳壳里做道场”，意思就是再小的地方也能有大用处。今儿个咱就来唠唠咱本田 CR-V 车里那神秘的 PCV 阀，它到底藏在哪儿，又有啥了不起的作用呢？

PCV 阀的“藏身之地”

嘿哟，咱上海人讲话，这 PCV 阀呀，一般就安在发动机气门室盖一根管子连着发动机进气管的地方。不过嘞，不同型号的发动机，这 PCV 软管的布置还不太一样呢。咱得仔细找找看。

PCV 阀的大本事

先跟侬讲哈，这 PCV 阀可是曲轴箱强制通风系统里的重要角色，就好比是个小机灵鬼。为啥这么说呢？当发动机工作的时候，有些没烧完的混合气会从活塞环漏到曲轴箱里，这要是不管，那可就麻烦啦，机油会被稀释，机件还容易磨损。所以嘞，从 20 世纪 60 年代起，美国加利福尼亚州就规定汽车得装 PCV 系统，这可是必备的呀。它能把曲轴箱里的窜缸气和机油蒸气适时导入气缸燃烧，防止内压过高导致油封漏油，保护咱的发动机呢。

PCV 阀出问题的症状

要是 PCV 阀出毛病咯，车子会有啥表现呢？听好咯：

要是轮速传感器坏咯或者脏咯，那就得换新的哟。

信号轮要是受损或者脏咯，要么清理，要么就得换轴承啦。

咋检查 PCV 阀

有些车友说，刹车不工作咯，这可咋办？别急别急，先别开车。先检查检查刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的咯。另外，刹车油也得检查检查，要是刹车油不够咯，就得加满。还有，刹车油管也要检查检查有没有漏油的情况。