奥迪 A3 干式双离合加油螺丝孔在哪

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个就来唠唠那奥迪 A3 干式双离合加油螺丝孔到底在哪哈。

干式双离合的那些事儿

咱都晓得，这干式双离合跟那传统的 AT 变速箱可不一样咧。它就因为那特殊的结构和设计，在咱国内这种路况复杂多变的地方，要是老在那特别拥挤的路上频繁起步换挡跟车，那它就容易出问题咧。就好比说，车子老在 1-2-1 之间来回切换档位，那执行机构就不停地瞎折腾，离合器也跟着瞎摩擦，搞不好一下子温度就蹿高哒，变速箱就报警哒，故障也就跟着来哒。

解决办法有没得咧

那咋搞咧？其实也不难。要是遇到那种极其拥挤的路，咱就可以把干式双离合变速箱调到 S 模式，也就是运动档，或者手动模式。这么一搞，就相当于车子在起步跟车龟速前进的时候，档位一直都在 1 档，那离合器就不会瞎切换哒，执行机构也不会瞎动弹哒，自然就不会因为频繁换挡导致变速箱过热报警故障哒。而且咱在这种模式下，只要把转速控制在 2000 以内，跟车前进那是一点儿问题都没得，还舒服得很咧！

加油螺丝孔到底在哪咧

那奥迪 A3 干式双离合的加油螺丝孔到底在哪呢？咱得仔细翻翻那些文章找找看哈。说不定在那变速箱的某个隐蔽角落咧，得好好研究研究才晓得哒。