还记得在发动机手动启动的年代,“曲柄”是标配。随着汽车技术的发展,电光源得到了广泛的应用。况且还有一个老司机的神奇操作,就是“大车着火”。“大车着火了”就是把大车往前推,在推的过程中启动发动机。原理是...
还记得在发动机手动启动的年代,“曲柄”是标配。随着汽车技术的发展,电光源得到了广泛的应用。况且还有一个老司机的神奇操作,就是“大车着火”。“大车着火了”就是把大车往前推,在推的过程中启动发动机。原理是什么?自动挡和手动挡车型都可以这样操作吗?今天,我们就来聊聊这个话题。在了解“大车着火”的神操作之前,先说一下汽车启动的原理。基本上之前汽车市场上的车型都是采用电点火,也就是启动系统设计布置在汽车上。汽车启动系统的工作原理是电池提供电能。起动机在点火开关和起动继电器的控制下,将电能转化为机械能,带动发动机的飞轮齿圈和曲轴转动,从而使发动机自行运转。在启动过程中,电池起着非常重要的作用。那么,当发动机的电池没电时,车辆是如何启动的呢?有经验的司机会用“大车着火了”这种神奇的操作来发动汽车引擎。那么,这种神操作适合所有车型吗?答案是否定的,对于老司机“大车着火”的神奇操作,只适用于手动挡车型,不适用于自动挡车型。下面我们来分析一下原因。为什么神操作适合手动挡车型?原因很简单。手动变速器利用齿轮的啮合来完成发动机的动力输入和输出。因此,发动机曲轴、飞轮、离合器、变速箱输入轴、变速箱输出轴、最终减速器,最后是传动轴和驱动轮,整个动力传递路线完全由机械零件操作,关节关系比较牢固。当电池没电,无法带动起动机DC电机转动时,老司机的神奇操作在这个时候就能发挥作用了。在推车的过程中,驱动轮的转动会带动变速箱转动,进而带动离合器和发动机曲轴转动。正时皮带开始向发动机气缸分配空气,最后发动机启动。无论AT,DCT,CVT,神级操作都没用。我们以AT为例,解释一下为什么自动挡不能“大车着火”。因为自动变速器的发动机和变速箱是通过液力变矩器连接的,所以是软连接。只有在点火启动时,变速器油才能建立足够的油压来实现连接,力的传递依赖于油压。发动机熄火时,因为没有油压,发动机和变速箱无法连接在一起,变速箱的转动无法带动发动机转动。即使挂了D挡,D挡和N挡车的作用是一样的,发动机不能转动,不能启动。总结:虽然“大车着火”的魔术操作可以在紧急情况下强行启动手动挡汽车的发动机,但是这样的魔术操作对汽车还是有一定影响的。所以车主朋友们,平时最好检查一下自己的车,多关注一下电瓶、胎压等方面,避免因为电瓶没电而启动不了的尴尬事。2老司机怎么踩刹车?老司机是不是就看你怎么踩刹车了。刹车的使用在不同的路况下是不一样的,那么有什么可以表明你是一个老司机呢?1.轻轻踏上远方。当你发现眼前的障碍时,离它还有一段距离。这时候你需要松开油门,轻踩刹车。保证车辆能够平稳停放,不会给乘客带来任何不适,最重要的是省油!停车两次。当很多人开车需要停车,也就是急刹车的时候,车上的乘客感觉很凶,会觉得很难受。正确的做法是先轻轻刹车,等车速有所下降再踩刹车,以免乘客受到较大冲击!用力刹车。一些早期的车型没有配备ABS。有可能在高速行驶时,突然刹车会导致车轮抱死,所以要避免突然刹车。当然,现在的车辆都配备了ABS技术。紧急情况下,不用一直踩。
但是,为了车主的安全,还是避免这种急刹车比较好!下雨天刹车,地面会很滑,车辆的刹车距离会增加很多。所以雨天开车最重要的是控制车速,避免急刹车。另外也要提前做好预测,防止车辆打滑!5.长下坡制动如果在下坡时一直踩刹车,刹车可能会因为刹车片过热而失灵。所以车主可以通过档位来控制车速,避免超速,通过发动机制动来控制车速。此时最好把脚放在刹车上,必要时紧急踩刹车,以免发生危险!在弯道制动时,避免转弯时制动。如果速度很快,可能会造成侧滑。所以,入弯时避免开太快,毕竟回家安全!7.不平路面怎么刹车?颠簸的路面比较复杂,在这个路段尽量避免开太快,否则容易导致汽车底盘的损坏。另外,在这个路段,需要经常刹车,但是尽量刹车,但是不要过度!
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