1奔驰s350 S3504MATIC的操控怎么样？S3504 MATIC的整车设计体现了德国的大气，细节设计在小地方体现了德国人严谨的风格。左右后视镜上的转向灯时尚美观。流线型的行李箱看起来很小，但实际上，内部极其空旷。宽厚的前脸总会提醒别人，它来自奔驰的贵族血统。上了S350第一感觉就是够宽敞。一丝不苟的德国人几乎把空车的潜力都用光了，宽敞的后座即使坐下三个大人也不会局促。通过操纵左右车门上的座椅调节按钮，可以非常方便地将座椅、靠背和头枕调节到最适合乘客的角度，而这些人性化的调节都只需要一个手指就可以完成，方便实用。我把手放在空荡荡的送风口上，没有大风，但全车的温度始终保持在凉爽的水平。奔驰S3504MATIC前座后面的液晶屏与整个靠背非常和谐，完全没有突兀感。后控制台可以随意调节和控制后空调系统的送风模式。此外，凭借其自带的两个车载电源接口和两个设计在座椅中间小桌子上的音频输出接口，后排乘客的娱乐生活可以说是丰富多彩。优雅的液晶仪表盘是奔驰S3504MATIC的设计亮点之一，感觉时尚又实用。盘面上柔和明亮的灯光清楚地显示了驾驶员需要知道的内容，但并没有强烈到令人眼花缭乱的程度。银灰色的整体基调和暗红色木质纹理的配色，整个内饰色系给人一种时尚但不浮躁的感觉，很有时代感。中控台内嵌的小时钟也给试驾者留下了深刻的印象。这种方方正正的经典设计比LCD数字钟更高贵，但实际使用中不容易看清楚，有点不方便。【全新全时四驱系统提供良好的稳定性，适应各种路面。奔驰在S3504MATIC上应用了新一代全时四驱系统。前后轮动力分配比固定在45336055，车辆行驶更加平稳安全。为了更好的展示这套系统，奔驰特意在测试现场设置了模拟雨雪的湿滑路面。试驾者亲身体验了S3504MATIC在湿滑路面上良好的操控性和平衡性，以及在紧急情况下对车主的保护。的确，S3504MATIC拥有ESP(电控车辆稳定驾驶系统)、ASR(驾驶防滑控制系统)、4ETS(四驱电子牵引系统)等电子驾驶安全系统，在湿滑路面上表现非常出色。即使在高速上突然刹车，依然可以平稳停车，不会失控。最新一代的预防性安全系统(PRE-SAFE)也显示了奔驰最新技术测试驾驶者的可靠性。当模拟危险发生时，预安全系统会收紧安全带，将座椅靠背调直，并自动关闭车窗玻璃和天窗，最大程度保证驾乘人员的安全。S级轿车作为奔驰的旗舰车型，在照顾用户需求、为车主带来豪华体验方面一直独具匠心。S3504MATIC在外观设计上继承了奔驰一贯的风格。3360简单却庄重。车身内部空间宽敞，给驾驶者更多自由空间。全系车型配备的全景天窗，为驾乘者带来阳光和清新空气的愉悦。新一代4MATIC系统为车主带来良好的操控性和流畅的驾驶体验。设计师还仔细考虑了内饰的细节。银灰色调与棕红色仿木配件的搭配，既符合大多数人的审美，又强调了奔驰的独特品味。遗憾的是，由于时间限制，我无法完全感受到奔驰引以为豪的融合了先进通信技术和人体工程学设计的驾驶室管理和数据系统(COMAND)。不管怎么说，奔驰S3504MATIC作为一款百万级豪华车，它舒适的乘坐感受，手臂指挥等操控行为，时尚经典的设计，都会吸引年轻的成功人士。 名称奔驰S3504MATIC排量(ml)3498保养质量(kg)1995(欧标)7速自动变速箱发动机类型6缸V型发动机旋转半径(m)6.1最大速度(km) 250长/宽/高(mm) 520621131495最大输出功率(kW)10.7最大输出扭矩(N.m/rpm)350/2400-5000轴距(mm)3165后备箱容积(L巡航控制(英文：CruiseControl)有时被制造商称为速度控制(英文：SpeedControl)或自动巡航(英文：Autocruise)。在行驶过程中，驾驶员可以启动巡航来固定速度，然后车辆可以在不踩油门的情况下以一定的速度向前行驶。巡航启动后，驾驶员还可以在不踩油门的情况下，通过巡航手动调节装置对车速进行微调。巡航控制3360的基本功能(1)恒速巡航按钮按下时，汽车可以保持速度。踩下制动踏板时，该功能立即消失。(2)微调和提高速度。(3)微调和减速。多功能电子巡航控制装置主要有以下功能：33601。巡航控制功能。2.电子节油功能。3.加速器的加速功能。4.速度限制设置功能。5.制动故障报警功能。一些高端车还具有智能控制与前车保持安全距离的功能，等等。越来越多的功能也代表了汽车技术的快速发展。