1汽车待机时开空调费油吗？汽车待机时开空调比较贵。而且，怠速对汽车不好。如果长时间怠速运转，发动机的积碳会增加，从而降低发动机的动能。当你开车时，你会感到虚弱。尽量减少空闲时间。汽车的怠速油耗与汽车的排量有关，甚至与发动机的调整有关。根据相关测试：我们家用车怠速一小时油耗大概在1-2升，不同车型会有所不同。目前按照7.8左右的95号汽油价格，待机/开机一小时意味着7-15元，成本还是很吓人的。所以建议车主尽量避免空车待机的设置，这种设置除了费用惊人之外，对健康也不够安全。汽车待机对空调的危害；1.这对汽车造成了一些损害。不过影响不会太大，车也不会抛锚。只是对发动机有一定的磨损，可能需要缩短保养周期(换油等保养)。2.当然油耗是肯定的。同时，建议不要长时间闲置。如果长时间开空调，空调循环处于内循环状态，车内空气会逐渐变脏变质，有害气体(一氧化碳、氮氧化物等。)会被发现的。)会逐渐增加。2汽车怠速不稳的原因？发动机怠速不稳是指气缸内气体力的变化，造成各缸动力不平衡，导致做功冲程时各活塞水平分力不一致，发动机的力矩侧向滚动，造成发动机抖动。汽车怠速不稳的原因：1。进气系统(1)进气歧管或各种阀门泄漏当/当泄漏位置只影响个别气缸时，发动机会剧烈抖动，对冷车怠速影响较大。常见原因是：进气歧管卡箍松动或软管断裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管损坏或其他零件将进气歧管磨出洞外；喷油器o形圈泄漏；真空管塞脱落断裂；PCV阀开度大；活性炭罐阀门常开；废气再循环(EGR)阀关闭不严密等。(2)节气门和进气口积垢过多，风道截面积变化，使控制单元无法准确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，造成燃烧不正常。常见原因有3360节气门有机油或积碳；节气门周围进气口有油渍和积碳；怠速电机、占空比电磁阀和旋转电磁阀上有油污和积碳。(3)怠速空气执行器故障。怠速空气执行器故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有3360油门电机损坏或发卡；怠速电机、占空比电磁阀和旋转电磁阀损坏或损坏。(4)不正确的进气控制单元接收错误的信号，发出错误的指令，导致发动机怠速进气控制不准确，发动机燃烧不正常，这是怠速不稳的间接原因。常见原因有3360空气流量计或其电路故障；进气压力传感器或其电路有故障；由于进水或内部计算机故障，发动机控制单元插头接触不良。2.点火系统(1)点火模块和点火线圈近年来，各种车型大多集成了点火模块和点火线圈。点火模块或点火线圈故障主要表现为高压火花微弱或火花塞不点火。常见的原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块电源或接地线连接松动、接触不良；初级线圈或次级线圈有故障等。(2)火花塞和高压线。火花塞和高压线故障会导致火花能量下降或起火。常见原因是：火花塞间隙不正确；电极烧蚀或火花塞损坏；火花塞电极有积碳；火花塞磁性绝缘体破裂；高压线电阻过大；高压绝缘护套或插头泄漏；分配器的电极被烧蚀或绝缘不良。(3)点火提前角的偏差。 常见原因有3360空气流量计或进气压力信号故障；霍尔传感器故障；冷却液温度传感器故障；温度传感器故障；爆震传感器故障；传感器电路存在断路、短路和接地故障；发动机控制单元插头接触不良或进水导致内部电路损坏。(4)其他原因：三元净化催化转化器堵塞导致怠速不稳，高速行驶时最容易发现。自动变速器、怠速调节、转向助力失效会增加怠速负荷，导致怠速不稳。发动机控制单元和自动变速器控制单元之间的怠速提升信号中断，使用CAN总线的车辆存在总线系统故障。随着新技术、新结构的增加，导致怠速不稳的因素会越来越多，诊断者必须充分考虑这个问题。