H4是水平对置四缸发动机,水平对置发动机是一种结构非常特殊的发动机。朋友们可以把水平对置发动机看成一个夹角为180度的V型发动机。水平对置发动机的优点是重心低,可以降低整车重心。整车重心下降后,可以抑...
H4是水平对置四缸发动机,水平对置发动机是一种结构非常特殊的发动机。
朋友们可以把水平对置发动机看成一个夹角为180度的V型发动机。
水平对置发动机的优点是重心低,可以降低整车重心。
整车重心下降后,可以抑制车身的侧倾范围,可以提高车辆的过弯速度。
全球使用水平对置发动机的车企有两家,一家是斯巴鲁,一家是保时捷。
斯巴鲁所有的车基本都用水平对置发动机,保时捷只有911的车用水平对置发动机。
水平对置发动机的曲轴在中间,气缸分布在曲轴的两侧,水平对置发动机的活塞水平运动。
当然这样的发动机也叫对置发动机。
水平对置发动机也有缺点。由于重力的作用,水平对置发动机容易发生偏磨。
很多水平对置发动机长期使用偏磨后基本都会出现机油燃烧问题。
自然鼓励水平对置发动机的车主在开车前对车进行预热,这样可以减少发动机磨损,避免发动机缸体偏磨。
对于水平对置发动机,确保及时更换发动机机油。
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