比亚迪宋 plus dmi 高速长途保电那些事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈！这比亚迪宋 plus dmi 啊，在高速长途上保电可有点门道儿。咱先说说那智能保电，网上好多说法，咱可得弄明白咋回事儿。

智能保电的奥秘

智能保电啊，它就像是个小精灵，在高速上能帮着咱车子把电给保住。有的车友说用着智能保电，跑着跑着电就没了，这咋回事儿呢？可能是你不小心切到了啥模式，要不就是那传感器啥的出了点小毛病。

强制保电的讲究

再说说那强制保电，这玩意儿可有讲究。要是经常跑长途、跑高速，那强制保电就挺管用，能让电量稳稳当当的。不过啊，用强制保电的时候，可别太猛了开车，不然油耗可能就高喽，动力效果也不一定能达到最佳。

保电设置的窍门

到底咋设置保电才合适呢？要是在市区跑得多，充电方便，那就开智能保电，把预设值调高点儿；要是充电不方便，平均车速还挺快，那就开智能保电，预设值低点儿；要是跑长途或者高速，那就开强制保电，预设值根据情况来定。总之，得根据咱自己的实际情况来。

跑高速的体验

咱这位车友啊，去南京接女儿回无锡，来回跑了 330 公里，那自适应巡航用得那叫一个爽，脚都不用老踩油门刹车。发动机启动声音确实有点大，不过跟其他油车比起来也差不多。老婆坐后排说没啥感觉抖动，可能每辆车车况不一样吧。而且 130 到 140 码的时候脱手，方向盘还挺稳当，这车主可满意了。咱山东人开车就得这么敞亮，啥情况都能应对。