哈佛 H6 发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，伙计们！咱今儿个就来说说咱这哈佛 H6 车上那发动机故障灯老亮是咋回事儿。咱先瞅瞅这网上说的哈，人家那文章里讲嘞，这发动机故障灯亮可不一定是小事儿哟。有可能是传感器出毛病啦，像啥水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器啥嘞，它们要是不咋对劲，数据不准，电脑就瞎判嘞，这不故障灯就亮喽。还有油液也关键，机油不对劲儿或者燃油有问题，发动机也不舒服，故障灯也得亮。再就是混合气燃烧不好也不行，火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵喽都能闹事儿，积碳多了或者爆震喽，故障灯也得跟着闪。

传感器的“小脾气”

你看哈，那前氧传感器嘞，它专门检测发动机在不同工况下嘞空燃比，数据给电脑，电脑好根据这个来调喷油量和算点火时间。后氧传感器嘞，就负责瞅瞅三元催化器工作正不正常。要是混合气过浓或者过稀，那前氧和后氧传感器都能让故障灯亮起来。还有空气流量传感器嘞，它算着空气量，给电脑信号，电脑根据这个来决定燃油多少。要是这玩意儿有毛病，混合气也得乱套，故障灯照样亮。

油液的“讲究”

机油和燃油可得符合要求才行哈。机油不合适或者燃油有问题，发动机就不得劲，磨损还快，故障灯也得跟着凑热闹。咱可得注意嘞，别瞎加乱七八糟嘞油液，不然发动机可不干。

混合气燃烧的“麻烦”

火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵喽，这些玩意儿出问题喽，混合气燃烧就不好。积碳多喽或者爆震喽，那故障灯可不干啦，就得亮起来提醒咱。咱车主嘞，可以试试换换火花塞、清清油路、除除积碳啥嘞，看看能不能把故障灯灭喽。

咋处理故障灯亮的事儿

要是这故障灯是临时性嘞，汽车开起来没啥明显症状，就是一会儿亮一会儿灭嘞，那咱也得抽空去检查检查。要是故障灯老亮，汽车还有没法启动、老熄火、发动机抖得厉害、动力不足这些问题嘞，那可得赶紧联系 4S 店或者维修店，让人家给咱好好瞅瞅，把故障灯消喽，咱开车才放心不是。