比亚迪宋 PLUS：纯电车开起来咋样，价格几何

嘿，咱陕西老陕们都晓得，今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS，它到底能不能当纯电车开，得花多少钱，跑一公里又要花多少钱咧。

纯电车的模样

咱先瞅瞅这比亚迪宋 PLUS 的纯电车模样，从前面一看，那可是妥妥的纯电车型专属的封闭式前脸，再配上那夸张的运动包围，还有精致的熏黑饰板和汉 EV 同源的银色金属饰板，咋一看，还怪洋气的咧。

再往车里一坐，内饰那叫一个灵巧，日蚀蓝加苍穹灰的新能源专属配色，让人心里头松快得很，整体还是多层悬浮式设计，加上多色氛围灯、超广角全景天窗这些配置，把个内部空间弄得美滴很，功能也齐全得很。

宽敞的空间

重点是，这比亚迪宋 PLUS 作为紧凑级纯电 SUV，车身那叫一个宽，轴距也超长，后排还是纯平地板，标准的三人座，座椅还软软乎乎的，坐上去长途都不觉得累。

12.8 英寸的自适应悬浮 Pad，不光能当手机使，K歌、导航、刷抖音啥都成，还有手机 NFC 车钥匙这些科技玩意儿，你只要说一句“小迪，旋转屏幕”，那悬浮 Pad 就欢实咧地转起来，还能接着连续对话 15 秒，给咱这开车的路上添点乐子。

续航的底气

咱老陕们最关心的还是续航问题，这比亚迪宋 PLUS EV 用的可是比亚迪自家的刀片电池，还有和当家旗舰汉 EV 一样的电池智能温控管理系统、分布式动力电池管理和脉冲自加热系统，这些技术帮它能跑 505KM 的续航。

14.1kWh。而且它还有个厉害的地方，周末出去耍的时候，那移动电站功能能让咱在户外轻轻松松吃火锅，搭个帐篷过夜，玩法多滴很。

再说咧，它充电也快得很，90 千瓦极速快充，从 30%充到 80%最快 30 分钟就能搞定。

开起来的感觉

驾控这一块，那比亚迪宋 PLUS EV 可是没得说，开起来那叫一个轻快顺畅，交流永磁同步电机，最大功率 135kW，最大扭矩 280N.m，试驾过程中，那感觉就俩字——得劲！

价格的秘密

16.98 万，520KM 尊贵版

17.98 万，520KM 旗舰版

18.98 万，605KM 旗舰 PLUS 版

20.98 万，咱老陕们根据自己的需求和腰包，选个合适的就行咧。