发动机故障灯亮的那些事儿

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这换完油品后发动机故障灯亮的事儿。咱先瞅瞅这车主指南上说的哈，换完机油发动机故障灯亮了，那可不一定是机油的毛病，要是机油有问题，那应该是机油灯亮，不是发动机故障灯亮。遇到这情况呢，能整点专门的清洗剂洗洗发动机里面的积碳，要不就加点品质好的燃油添加剂清清整个燃油系统。要是还不行，那可能就是发动机火花塞、点火线圈、废气阀、喷油嘴、三元催化器、氧传感器、进气压力传感器这些玩意儿出毛病啦，赶紧去 4S 店或者汽车维修店瞅瞅去，这发动机故障可老复杂啦，咱自个儿可整不明白。

油品不达标惹的祸

再瞅瞅汽车之家说的，刚换完机油发动机灯亮咋回事儿呢？有可能是汽油油品不达标呀，这玩意儿不合格，烧不充分，发动机故障灯可不就亮了嘛。

积碳也捣乱

还有懂车帝说的，发动机内积碳多了，压缩比变了，原来那油品号就不行啦。遇到这种情况呢，要么加点高一个标号的油品，要么按时保养清清积碳。

油品质量有讲究

车主指南还讲了，加完油后发动机故障灯亮了咋整，先瞅瞅油箱盖松没松，这常见毛病，松了拧紧就没啥事儿。再有就是油质不好也能亮灯，油质不行，发动机燃烧就不足，故障灯就亮啦。劣质汽油杂质多，燃烧效率低，还能把燃烧室占喽，压缩比变大，气缸都能开裂，发动机咋工作呀。所以加完油亮灯，得查查油质啥的，处理处理就能接着跑啦。

机油压力也关键

加完油跑了一会儿故障灯亮了咋回事儿呢？有可能是机油压力不正常。发动机工作得有合适的压力范围，低了高了都不行，机油压力传感器要是坏了，或者机油牌号不对、粘度过大，都能让故障灯亮。还有发动机冷却系统有问题也不行，水垢多、散热不好、长时间超负荷运行，都能让发动机过热，机油老化变质稀释，压力就不稳当，故障灯也跟着亮。机油旁通阀和机油滤清器出毛病也能闹事儿，影响机油压力。