索纳塔八胎压故障灯的那些事儿

嘿，咱浙江老少爷们儿们呐！今儿个来说说那索纳塔八这胎压故障灯一直亮的事儿哈。索纳塔八可是个不错的车嘞，可这胎压故障灯咋就老亮着咧？咱先瞅瞅网上那些说法哈。

网上的说法一

有个帖子说啥嘞，可能是那轮速传感器坏咯或者脏咯。这传感器要是不灵咯，那不就影响胎压监测啦，灯可不就亮起来咯。轮速传感器，咱浙江话里就叫它“转速传感器”哈。

网上的说法二

还有个帖子讲咧，可能是信号轮受损或者脏咯。这信号轮要是出问题咯，那也得赶紧处理咯，要么清理清理，要么就换个轴承啥的。信号轮，咱就叫它“信号盘”哈。

解决办法来咯

8.3Kpa 左右，喇叭响了就别加咯（或者减也是一样的道理）。然后右前、右后、左后指示灯依次亮起来，把剩下的三个轮胎都按照这样操作一遍。等四个轮胎都弄完咯，转向指示灯会长亮 3 秒，喇叭再响两声，那就表示胎压学习完成咯。最后把胎压调到合适的数值，用胎压表测测看，误差不大就大功告成咯。胎压监测，咱可得重视起来嘞。