东南 V3 故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱河南老乡们都瞅瞅哈！这东南 V3 出毛病了，那故障灯老亮堂，这可咋弄哩？咱先瞅瞅这网上说的哈。

故障原因大揭秘

氧传感器故障：这玩意儿要是坏了或者有啥问题，那故障灯可不干了，就得赶紧去瞅瞅，换个新的说不定就好了，估计得花个几百到一千多块钱。

催化转换器问题：要是这玩意儿堵了或者咋弄哩，故障灯也得亮，得清理清理或者换个新的，得花个千把块钱。

火花塞/点火线圈问题：火花塞不行了或者点火线圈出毛病，也会让故障灯亮，得换新的火花塞和点火线圈，大概几百块钱能搞定。

解决办法来啦

要是发现是氧传感器的事儿，那就得换个新的，再把电路修好，估计得花个五百到一千五。

催化转换器有问题，就清理清理或者换个新的，得花个一千到三千块。

火花塞和点火线圈有毛病，那就换新的，花个三百到八百块钱。

油门位置传感器要是有问题，得换个新的，再检查检查电路，校准校准，得花个四百到一千块。

燃油泵有故障或者滤清器堵了，喷油嘴有问题，就得换新的燃油泵，清理或者换滤清器，再检查喷油嘴，得花个几百到一千多块。