小标题:雪佛兰赛欧变速箱故障大揭秘嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅这雪佛兰赛欧的变速箱故障事儿哈!这 10 款以后的赛欧,开车的时候老出毛病,变速箱故障灯不是亮了,就是不换挡的,可把人愁坏了。咱接着往下...
小标题:雪佛兰赛欧变速箱故障大揭秘
嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅这雪佛兰赛欧的变速箱故障事儿哈!这 10 款以后的赛欧,开车的时候老出毛病,变速箱故障灯不是亮了,就是不换挡的,可把人愁坏了。咱接着往下唠唠。
小标题:故障现象真不少
你瞧哈,这赛欧的 EMT 变速箱问题可多了去了,啥油压异常啦,换挡机构故障啦,阀体执行机构也出问题,这毛病那毛病的,可常见了。
小标题:故障码来帮忙
电脑检测出故障码显示液压回路有问题,说明变速箱系统油压不稳定,低得很呢。这变速箱系统主压力波动老大了,油压比正常的可低多了,正常的是 36 到 46 兆帕之间呢,电脑一读取,系统压力在 20 到 40 兆帕之间那可是大幅度波动,明摆着油压低得很呐。
小标题:蓄压器的作用
咱这车啊,有个黑色的蓄压器来保持压力平衡,要是这蓄压器内部破裂泄漏了,系统压力就会出问题,不是低了就是波动大了,只要换上新的蓄压器,这故障就能解决啦。
小标题:拆卸要注意
拆卸蓄压器油管可别瞎弄,里面压力可不小,非专业人士可千万别随便拆,得先把系统压力泄压处理干净了,确保里面压力都没了再拆。
小标题:故障解决啦
把蓄压器一拆一装,启动车子检查系统压力,稳稳当当在 36 到 45 之间,故障彻底排除啦,雪佛兰赛欧的变速箱故障灯也不亮喽。这导致故障的原因可能有几十种呢,咱讲的这可是最常见的代表性故障,换个蓄压器就行,不用换那贵兮兮的换挡机构总成,能给咱省不少钱呢。
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