发动机点火失败，咋回事儿

咱河南话里，点火失败叫“打不着火”。这可咋办？莫急，且听我慢慢道来。

发动机点火失败的原因

1. 首先，可能是火花塞出了问题。火花塞是发动机点火的关键部件，如果火花塞脏了、磨损了或者电极间隙不正确，就会导致点火失败。

2. 其次，可能是点火线圈出了问题。点火线圈负责将电池的低电压转换为高电压，以产生强大的电火花来点燃混合气。如果点火线圈出现故障，就无法提供足够的电压来点火。

3. 还有，可能是燃油系统出了问题。如果燃油压力过低、燃油滤清器堵塞或者喷油嘴堵塞，就会导致燃油供应不足，从而影响点火。

4. 另外，发动机的传感器也可能出现故障。例如，曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器或者节气门位置传感器等，如果这些传感器出现故障，就会导致发动机控制单元无法准确地控制点火时机和燃油喷射量，从而引发点火失败。

发动机点火失败的诊断与排除

1. 当发动机出现点火失败的故障时，我们可以通过以下步骤进行诊断

2. 第一步，检查火花塞。如果火花塞脏了，我们可以用火花塞清洁剂清洗一下；如果火花塞磨损了，就需要更换新的火花塞。

3. 第二步，检查点火线圈。我们可以用万用表测量点火线圈的电阻值，如果电阻值在规定范围内，就说明点火线圈没有问题；如果电阻值不正常，就需要更换新的点火线圈。

4. 第三步，检查燃油系统。我们可以检查燃油压力、燃油滤清器和喷油嘴，如果发现问题，就需要及时更换或维修。

5. 第四步，检查发动机的传感器。我们可以使用汽车故障诊断仪读取传感器的数据流，如果发现传感器的数据异常，就需要更换或维修传感器。

6. 最后，如果以上步骤都没有解决问题，就需要考虑发动机控制单元是否出现故障。我们可以使用汽车故障诊断仪读取发动机控制单元的故障码，如果发现故障码，就需要根据故障码的提示进行维修。

发动机点火失败的预防措施

为了预防发动机点火失败的故障，我们可以采取以下措施：

2. 定期更换火花塞。火花塞是发动机点火系统的易损件，一般每行驶 2 万公里就需要更换一次。

3. 定期清洗燃油系统。燃油系统中的燃油滤清器和喷油嘴容易堵塞，定期清洗可以有效地延长它们的使用寿命。

4. 定期检查发动机的传感器。发动机的传感器是发动机控制系统的重要组成部分，定期检查可以及时发现传感器的故障，避免故障扩大。

5. 注意燃油质量。燃油质量不好会导致燃油滤清器堵塞、喷油嘴堵塞等故障，从而影响发动机的点火。因此，我们应该选择质量好的燃油。

6. 避免长时间怠速运行。长时间怠速运行会导致发动机温度升高，从而使火花塞、点火线圈等部件容易出现故障。因此，我们应该尽量避免长时间怠速运行。