上坡踩离合溜坡，咋回事儿

咱河南话里，这叫“上坡不给油，离合还得丢”。啥意思呢？就是说你在上坡的时候，要是不踩油门，还把离合松开了，那车就会往后溜。

上坡辅助系统

这是车上的一个“小妖精”，专门管上坡起步的。它的作用就是在你上坡的时候，帮你刹车，不让车往后溜。

上坡辅助系统的工作原理

当你上坡停车，脚离开刹车踏板，准备踩油门的时候，上坡辅助系统就会自动帮你刹车，让你有足够的时间把离合踩下去，把油门踩下去，车子就不会往后溜了。

上坡辅助系统的使用条件

不是所有的车都有上坡辅助系统，而且就算有，也不是什么时候都能用。一般来说，要满足以下几个条件：

1. 车必须在坡上，而且不能是太陡的坡。

2. 你的脚必须在刹车上，而且要踩得够深。

3. 你的手不能拉着手刹，也不能踩在油门上。

4. 你的车不能是自动挡，而且挡位不能是 P 挡。

上坡辅助系统的优缺点

上坡辅助系统的优点是可以让你在上坡起步的时候更轻松，更安全，不用担心车往后溜。缺点是它不能完全代替手刹，如果你在坡上停车时间太长，或者遇到很陡的坡，还是要用手刹。

如何避免上坡踩离合溜坡

1. 在上坡之前，先把速度提起来，让车子有足够的动

2. 在上坡的时候，不要把离合抬得太快，要让车子保持半联动状态。

3. 在上坡的时候，要及时踩油门，让车子有足够的牵引力。

4. 如果车子往后溜了，不要惊慌，要及时踩刹车，把车停住。