自卸车前顶液压系统常见故障分析

今儿个，咱来聊聊自卸车前顶液压系统的常见故障。这玩意儿要是出了问题，可就麻烦了，车斗都举不起来，还咋干活儿啊！

降落时操作气控阀

当你要降落车斗时，可得操作气控阀，让它处于下降状态（处于左位）。这时候，压缩气体就会通过气路进入举升阀的 LOWER 口，推动举升阀芯，使举升阀处于左位。

油缸中的油咋流动

油缸中的油就会流动啦！具体来说，就是油缸中的油会通过举升阀内部的油道回流到油箱内，经过回油滤清器的过滤。

取力器控制阀通电

要让取力器与举升油泵 结合，得先将取力器控制阀 通电，阀芯往左移动，接通取力器控制气路。这样，取力器就与举升油泵 轴接合了，发动机的动力就能传递给它们，让油泵高速旋转，产生高压油。

举升阀处于中间位置

不过，这时候举升阀处于中间位置，所以高压油只能通过举升阀内部的油道回流到油箱内。

举升车斗时的操作

要是你想举升车斗，就得把气控阀往左扳转到举升的位置，接通系统。这时候，高压油就会进入举升油缸，把车斗顶起来啦！