链条拉长的原因链条拉长的原因,其实就是链条套管和销轴之间的磨损。你看,自行车链条是由销轴连接多节链片组成的,销轴中间和套管 没固定,所以链条可以自由活动。很多人以为链条拉长是链片变形,但其实链片很稳定...
链条拉长的原因
链条拉长的原因,其实就是链条套管和销轴之间的磨损。你看,自行车链条是由销轴连接多节链片组成的,销轴中间和套管 没固定,所以链条可以自由活动。很多人以为链条拉长是链片变形,但其实链片很稳定,很难拉长。那链条到底咋拉长的呢?你看上图 绿色圆圈中的链条套管,它们在链条工作时会和销轴反复摩擦,时间长了,套管 内壁和销轴外壁就会磨损,间隙就大了。你发力时,链条紧绷,销轴和套管 间隙大,链条长度就增加了,这就叫链条“拉长”。链条越长,和飞轮、牙盘的咬合程度就越低,时间一长,就会“跳齿”,影响骑行感受,还可能带来危险。所以,链条累计骑行 5000 公里左右,或者长度增加 5%以上,就得换了,不然传动系统咬合不好,还可能出问题。10000 公里左右,飞轮和链条一起换,咬合效果更好。
链条的保养
链条保养也很重要,要定期清洗、上油,不然链条容易生锈、磨损。清洗时要用专门的清洁剂,别用洗衣粉、洗洁精啥的,不然链条容易坏。上油也有讲究,别上太多油,不然链条容易脏,还可能沾上灰尘、沙子啥的,影响骑行。链条保养好了,不仅能延长使用寿命,还能让你的骑行更顺畅、更安全。所以,大家一定要注意链条的保养哦!
链条的选择
选链条也有学问,要根据自己的车型、骑行习惯来选。链条有不同的材质、规格,比如钢材、铝合金啥的,不同材质的链条强度、重量、价格都不一样。你要是经常骑山路、土路,就得选强度高、耐磨的链条;要是经常在城市里骑,就选轻一点的链条,不然车太重,骑起来累。另外,链条的规格也要和链轮、飞轮匹配,不然链条容易掉链子、卡链条,影响骑行。所以,选链条的时候要多注意,选适合自己的,才能让骑行更愉快。
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