为啥会有色差？

关键词：色差、漆的质量、喷涂工艺、无尘车间、机器人、人工操作、技术、杂质、灰尘、抛光处理、颜色、老化变暗

有些车友在给车子喷漆后，会发现新喷的车漆和原来的车漆有色差，这是为啥呢？其实，主要有两个原因，一个是漆的质量，另一个是喷涂工艺。

漆的质量

关键词：质量、原厂件、副厂件、加工制作环节、标准、严格、质量检验、粗糙、用料差、工艺差、颜色、附着力、耐腐蚀性、耐磨性

就像汽车配件有原厂件和副厂件之分，原厂漆的质量肯定比副厂漆好，这是因为原厂漆在加工制作环节有着更高的要求和统一的标准，而且有严格的质量检验。副厂漆则制作粗糙，用料差，工艺差。所以，原厂的漆，质量好的漆，一定比很便宜的甚至三无产品好很多。具体表现在颜色、附着力、耐腐蚀性、耐磨性等等。有的漆颜色本身就不正，就不容易调出和原车相同颜色的漆，喷出来一定会有色差。当然也与调漆工的技术和经验有关，也有的车漆颜色本身就很难调。

喷涂工艺

关键词：喷涂工艺、无尘车间、机器人、精准性、精细度、人工操作、技术、杂质、灰尘、表面不光滑、抛光处理、颜色、老化变暗

厂家的喷漆车间能够真正做到无尘车间，并且全是机器人在进行操作，精准性和精细度是人工无法比的。而我们后喷漆，只能是一个简单的喷漆房，要做到无尘是不可能的，只能阻挡一些大的杂质颗粒。并且都是人工操作，喷漆工拿着喷枪一点点的喷，精准性和精细度远达不到机器人的水平。当然也与喷漆技师的技术有很大关系，技术好，喷出来的效果更好。有的路边维修厂，特别是偏僻地区，连喷漆房也没有，在露天喷漆，质量可想而知。有人喷漆后说表面粗糙不光滑，也是这两方面原因所致。漆中本身含有杂质，还有不能做到无尘车间，在漆未干时，有很多灰尘杂质飘落在上面，就会导致表面不光滑，看上去有一些杂质在漆里面。如若只是表面不光滑，待漆干了之后再做一遍抛光处理，就可以很光滑很亮了，不需要重新喷漆。即使在 4S 店，绝大多数车喷完后也是要做一遍抛光的，不然也是既不亮也不光滑。有色差也与漆的颜色有关，一般黑色漆是最不容易有色差的，因为颜色暗，就算真有色差用肉眼也看不出来。浅颜色、亮丽的颜色以及一些小众颜色，因调漆难度大的关系，更容易产生色差。有的浅颜色漆，喷在塑料件上和铁件上，呈现出来的颜色也略有差别。有时会遇到喷了整个前保险杠，与翼子板有明显色差，很多都属于正常现象，原车漆也有。还有一种情况是，车龄比较长了，车漆出现了老化变暗。刚喷上的漆比较鲜艳亮丽，与周围部件老化的车漆也会形成鲜明对比，看似有色差，这也属于正常现象。