柴油机气门断掉的原因，你知道几个？

柴油机气门断掉的原因，你知道几个？今天，我就来给大家八一八柴油机气门断掉的那些事儿。

气门关闭不严

柴油机工作时，气门需要频繁开关，如果气门关闭不严，就会导致气缸压缩压力不足，影响柴油机的动力性和经济性。同时，燃烧室内的高温、高压气体也会顺着气门间隙窜入曲轴箱，导致曲轴箱内压力升高，机油变质，甚至会引起曲轴箱爆炸。

气门弹簧疲劳

气门弹簧是柴油机气门的重要组成部分，它的作用是保证气门及时关闭，并防止气门在工作过程中跳动。如果气门弹簧长期工作在高温、高压、高速的环境下，就会产生疲劳，导致气门弹簧的弹性下降，甚至断裂。

发动机转速不稳

如果发动机的转速不稳，忽高忽低，就会导致气门弹簧受到频繁的冲击和拉伸，容易产生疲劳断裂。此外，发动机转速不稳还会导致燃烧室内的燃烧不充分，产生积碳，积碳会加剧气门的磨损和腐蚀，从而缩短气门的使用寿命。

气门间隙过大

气门间隙是指气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙。如果气门间隙过大，就会导致气门开启时间缩短，气缸内的进气量和排气量减少，从而影响柴油机的动力性和经济性。同时，气门间隙过大还会导致气门与气门座之间的密封不严，产生漏气现象，加剧气门的磨损。

气门座圈磨损

气门座圈是气门的安装座，它的作用是保证气门与气门座之间的密封。如果气门座圈磨损严重，就会导致气门与气门座之间的密封不严，产生漏气现象，加剧气门的磨损。此外，气门座圈磨损还会导致气门的落座面变形，影响气门的正常关闭。

其他原因

除了以上原因外，柴油机气门断掉还可能是由于气门材质不合格、气门加工质量差、柴油机使用不当等原因引起的。因此，在使用柴油机时，要注意定期检查气门的工作情况，及时更换磨损严重的气门和气门座圈，以保证柴油机的正常工作。