胎压低的原因和处理方法
在河南话里，我们把胎压低叫做“胎气不足”。这可不行啊，得赶紧搞清楚是咋回事儿。
关键词：轮胎、漏气、老化、扎钉、轮毂、慢撒气、停放、磨损、油耗、安全隐患、汽修店、救援、气压、正常值、接触面积、爆胎、行驶安全、稳定性、操控性、油耗、轮胎气压、自然老化、车辆长时间停放、气压不够、轮胎损坏、漏气、油耗上升、方向盘沉重、偏离方向、轮胎异常发热、帘线和橡胶作用降低、帘线断裂、轮辋之间脱层或摩擦过大、胎圈部位损坏和异常磨损、轮胎温度突然升高、轮胎变松、抗压强度急剧下降、爆胎、胎体的变形加大、轮胎侧边产生裂纹、屈曲运动、热量、橡胶脆化、布帘层疲劳、帘线断裂、胎肩磨损。
轮胎漏气
最常见的原因就是轮胎漏气啦，可能是被尖物扎破了。要是扎孔小于 6 毫米，而且不在侧壁处，那就可以修补一下；要是扎孔太大，或者在侧壁，那可就得换轮胎了。
关键词：轮胎漏气、尖物扎破、扎孔大小、侧壁、修补、更换轮胎。
轮胎自然老化
轮胎也会自然老化，出现慢泄气的情况。为了避免爆胎的风险，必须及时更换轮胎。
关键词：轮胎自然老化、慢泄气、爆胎、更换轮胎。
胎压监测系统误报
要是胎压监测系统误报，也可能会显示胎压过低。这时候，你可以用胎压表重新测量一下，确认胎压数值是否属实。
关键词：胎压监测系统、误报、胎压表、确认。
轮胎遭磕碰
还有一种可能，就是轮胎遭受到了磕碰，比如撞到了马路牙子。严重的话，可能会导致轮毂变形，使轮胎面与轮毂接触不紧密，从而出现漏气的情况。这种情况只能到专业的维修店进行修复或更换新的轮毂。
关键词：轮胎遭磕碰、轮毂变形、漏气、维修店、更换轮毂。
行驶中注意事项
胎压低了可不行，不仅会增加轮胎和地面的磨损面积，还会增加油耗。更严重的是，胎压低容易导致车辆出现跑偏、失控等危险情况。尤其是在高速驾驶时，爆胎的风险也会进一步增大。所以，为了保证行车安全，必须确保胎压处于正常范围内。
关键词：行驶安全、正常范围、磨损面积、油耗、跑偏、失控、爆胎、高速驾驶。
