1名爵zs主动制动车制动性能是否良好，与很多因素有关。有车主反映刹车偏软，但刹车和车的结构才是关键因素。其实说到新车，我们需要适应不同的刹车。今天看MG ZS刹车怎么样？制动力比较平均稳定。MG ZS的制动力一开始比较弱，之后会加强，幅度较小。总的来说，制动系统动力比较一般，比较稳定，与同级车相比性能一般。制动减速度全程平稳，最终表现一般，100-0。MG ZS在制动力前期略有释放，中后期逐渐增加。习惯第一次接触。那么，MG ZS刹车怎么样？名爵ZS的制动脚感比较均衡，中后部系统很有动感，点头现象略好于翼瓣控制，和C3-XR相当，只是尾部略逊一筹。后者的整体车身姿态控制是三款车中最好的，但刹车脚感觉偏软，初次使用还是需要习惯。与奔腾相比，名爵ZS前期制动力释放略大，中后期逐渐变大。刚开完X40，真的要习惯了。然而，测试结果令人惊讶。和加速成绩差不多，“软”MG在10次刹车后的ZS平均分是40.8m，而奔腾X40的最终成绩是43.63m，相差很大。通过以上对比，我们可以发现MG ZS刹车与其他车相比如何。其实挺满意的。只是车主开始开车，有一个适应的过程。一般来说，刹车后的减速过程是比较均匀的。2 MG zs主动制动车速要求MG zs是一款小型suv，尺寸为431418091624mm，是一款小巧精致的车型。你知道名爵ZS的刹车吗？下面通过一些对比来看看，希望能给你一些帮助。一、名爵ZS刹车怎么样？起初，MG ZS的制动力较弱，但后来会加强，幅度较小。总的来说，制动力比较一般，比较稳定，成绩和同级比较一般。制动减速度全程平稳，最终成绩一般。100-0 km制动距离测试结果为42.78米。二。名爵ZS与奔腾X40的制动对比两车制动踏板的脚感略有不同。在日常驾驶中，奔腾X40的刹车非常均匀。当你踩下踏板时，预期制动距离和实际制动距离不会有太大差别，让人更加自信。相比之下，MG ZS的制动力释放在制动前期较小，中后期逐渐增大。刚开完X40，真的要习惯了。然而，测试结果令人惊讶。加速成绩差不多，稍微“软”一点的，十次刹车后平均40.8米，奔腾X40最后的成绩是43.63米，差距很大。三。名爵ZS2017款1.5L自动尊享互联网版名爵ZS2017款1.5L自动尊享互联网版根据数据显示，刹车距离在合格水平之内，整体性能已经超越部分竞争对手。虽然全力刹车时前后悬挂的支撑有些不足，但最终40米左右的刹车成绩还是一个满意的答案。最后，我想说一下MG ZS刹车怎么样。通过边肖带给你的这篇文章，所有的朋友都应该清楚地知道了。你对这款车型的刹车能力满意吗？在边肖看来，这个成绩还可以，可以满足日常需求。