车载空调工作原理
祝恒磊
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1车载空调的工作原理制冷原理比加热源更复杂。按照制冷剂(冷媒)流动的顺序,主要分为四个过程:1。压缩过程。由于制冷剂在一个封闭的管道中循环,我们可以把压缩机作为制冷剂的第一站。压缩机位于发动机舱内,是...
1车载空调的工作原理制冷原理比加热源更复杂。按照制冷剂(冷媒)流动的顺序,主要分为四个过程:1。压缩过程。由于制冷剂在一个封闭的管道中循环,我们可以把压缩机作为制冷剂的第一站。压缩机位于发动机舱内,是一个近似圆柱形的部件。这里,低温低压的气态制冷剂被压缩机压缩成高温高压的气态制冷剂。这个过程就像我们用泵压缩空气,空气会升温,密度变大。被压缩的制冷剂的温度达到80-90度。此时,如果你触摸压缩机出口处的管道,会很热。压缩机的动力来自哪里?传统燃油车的压缩机由发动机通过一个皮套驱动,压缩机由电磁阀控制。当我们按下空调的A\/C开关时,电磁阀启动,将发动机的动力连接到压缩机上,从而带动压缩机运转。电动车辆的压缩机由电池组输送的电能驱动。当然,电压需要通过充配电总成来调节,电池组并不直接与压缩机相连。2.在冷凝过程中,来自压缩机的高温高压气态制冷剂进入其行程的第二站,——冷凝器。冷凝器是大面积铝板,位于机舱前端,上面布满了小管道。目的是让制冷剂分流到很多小管道里,与铝翅片充分换热。制冷剂在冷凝器中散热,经过冷凝器后成为高压中温(40-50度)液态制冷剂。这个过程叫做凝结。3.节流过程。从冷凝器出来后,制冷剂到达其行程的第三站,膨胀阀3354。膨胀阀是一个体积较小的近似方形的阀体。里面的管道一端极小,另一端突然变大。当中温高压液态制冷剂通过膨胀阀时,制冷剂将从高压中温液体变为低温低压液体。准确的说,是雾蒙蒙的。这个过程就像液体杀虫剂从罐中喷出时的雾化感。4.在蒸发过程中,制冷剂经过膨胀阀后直接进入蒸发器。蒸发器的形状像一个迷你冷凝器,位于仪表板上。雾状制冷剂迅速吸收周围的热量,使车内的热空气通过蒸发器这一介质与低温制冷剂进行热交换,空气被冷却,鼓风机通过风道将冷空气送到车内。车内温度下降,制冷剂温度上升,从而由雾状变为气态。来自蒸发器的低温低压气态制冷剂再次到达它的起始点,压缩机3354,从而完成一个制冷循环。2什么牌子的汽车功放是好牌子的汽车功放:1。哈曼卡顿是哈曼国际工业中的一个部门,专门制造家用和车载音响。它成立于1953年。同时,JBL、AKG、Infinity等著名音响品牌也隶属于哈曼集团;2.美国JBL成立于1946年。作为全球最大的专业扬声器制造商,JBL从原材料的开发,到扬声器单元的设计和生产,再到扬声器的设计和生产,一切都掌控在自己手中。截至目前,70%以上的专业录音棚、音乐厅、高级影院使用JBL产品;3.BOSE由AmarG博士于1964年创立。麻省理工学院教授Bose说。其产品不仅在声音领域实力十足,在航天科技领域同样有着出色的表现;4.坦纳成立于1977年。作为丹麦品牌,秉承“纯粹原声,身临现场”的理念,从未停止对原声再现的追求;5.包华魏健鲍尔斯&威尔金斯成立于1966年,是英国顶级的音响品牌。多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发。
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