发动机积碳导致汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和才容易进入车内，而进入车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入缸内燃烧，会使混合气变浓，发动机的可燃混合气会越来越稀，导致冷启动后怠速抖动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多会影响冷启动的顺利进行。

离合器衬片接触不良、离合器衬片接触不良、表层硬化或粘胶都容易导致离合器抖动。这时候离合器衬片要从新佛接。当从动盘翘曲、歪斜、变形时，离合器衬片会在离合器接合过程中造成不规则接触，不能平稳增压。此时，应校正或更换从动盘。

汽车启动抖动的原因及经验分析：1。离合器抖动，让发动机怠速运转，挂上低档，慢慢松开离合器踏板，加大油门起步。如果此时车身在抖，说明离合器在抖；2.主动盘和从动盘之间的正压力分布不均匀，常接合离合器的压紧弹簧弹性不均匀，各分离杠杆的调整不一致和/或膜片弹簧的分离指不均匀，都会导致压紧时间不同步，压盘压力不均匀，甚至压盘歪斜，导致主动盘和从动盘接触不良，造成离合器抖动。北迈汽配网专家表示，此时应更换离合器压缩弹簧，将分离杠杆调平；3.阻尼弹簧弹力减弱，离合器扭转阻尼弹簧弹力减弱，离合器压紧弹簧弹力减弱，膜片弹簧断裂等。都会导致离合器在接合时抖动。这时候的策略应该是更换弹簧。