新捷达的外观变化很大。新车前格栅改为了网状造型，大灯组的外部轮廓和内部结构采用了全新设计，内部采用了镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式。整个前脸看起来更加精致。

内饰设计方面，捷达依旧是“娃娃”设计，方向盘采用四辐多功能方向盘设计。中控屏幕的设计上，中高配车型上布置了大尺寸的液晶屏，但低配车型的内饰还是不错的。唯一的不足是中控面料是硬质材料，这也是让人吐槽的地方。

全新捷达方面，首先成为了独立品牌，脱离了大众品牌；但仍基于大众汽车的新MBQ平台。从底盘平台来看，仍很新颖。

发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机，结构简单，省去了涡轮增压发动机的一系列麻烦，剩下的就是简单省心的体验。在变速箱部分，新捷达依然坚持使用传统的自动变速箱，从实用的角度来说，其实是更省心的选择。

考虑到价格不高、结构简单、数量、口碑、售后都很方便，新捷达是家用的好选择。销售价格区间是7.99万-13.49万元，虽不占优势，但质量好、可靠性高，更符合这个价位段用户的需求。在同级车中，捷达的驾驶舒适性并不突出，但到处都可以修，有利于用户方便。