自动手动6AT变速箱和手动变速箱的区别主要是动力系统的传动效率。综合来看，6AT变速器的传动效率低于90%，而手动挡的传动效率较高，基本在95%左右。所以我们总说手动挡更省油。但在定速巡航(高速)的情况下，6AT变速器的传动效率与MT变速器相同，油耗差别不大。自动变速器6AT变速器主要包括液力变矩器和行星齿轮两部分。图像传递的效率主要是液力变矩器，液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，主要通过油液传递动力。但是在动力传递过程中，泵轮和涡轮经常打滑，导致车辆能量损失！为了提高传动效率，降低车辆油耗，现在的6AT变速器设计了锁止离合器。车辆换挡后，离合器会自动锁止。此时，泵轮与液力变矩器的涡轮之间没有滑移，传动效率显著提高。然而，对于6AT变速器，所有换档离合器都由油压控制。比如变速箱在5档时，35R和OD离合器需要很强的油压才能让变速箱一直保持在5档，还有一个液力变矩器锁止离合器，也是由油压控制的。这些油压的能量来源都来自发动机。一般来说，6AT变速器需要更多的能量，车辆的燃油效率更低。手动变速器手动变速器由齿轮和离合器组成。离合器通过摩擦传递动力，离合器的结合和分离全靠车主自己控制。换挡后离合器通过机械结构锁止，档位的传动效率几乎可以达到100%。手动挡的所有换挡操作和动力传递都是通过机械零件传递的，所以没有多余能量的浪费。燃油经济性单纯指传动效率，手动挡更省油，这一点毋庸置疑。但是，影响汽车油耗的因素有很多。除了变速器的传动效率，变速器的传动比也会影响汽车的油耗，这是通过改变发动机的传动效率来实现的。根据发动机油耗图，发动机油耗与发动机转速和车辆载荷密切相关，合适的载荷与发动机转速的比值可以显著提高车辆的燃油经济性。不同的6AT变速器有不同的传动比配置。有些变速器更注重车辆动力，传动比设置得较大，也使车辆动力更强，但车辆油耗较高。但有些车辆更注重油耗和驾驶舒适性，传动比会定得低一些。不同的传动比也会导致相同车速下的发动机转速不同。希望以上回答能对你有所帮助！