大众帕萨特 1.8 打着火了代数不定，咋回事儿哟？

1.8 这车子打着火了代数还不定的事儿哈。听我给你们说哈。

故障排查第一步：火花塞瞧一瞧

首先哈，要看看那火花塞噻。火花塞可是汽车点火系统的关键家伙事儿哟，它要是不行哒，那整个车子的性能和效率都要遭影响哒。

电瓶亏电也可能搞事

诶，那电瓶亏电也有可能哒。表现就是起动机刚开始转得不得行，后来就光咔咔响不转哒。冬天温度低，再加上有些用电设备忘关哒，车子就可能打不着火哒。特别是冬天长期短途低速开，电瓶电压会低于额定值，根本就起动不了，也没法正常运转哒。要是遇到这种情况，赶紧打服务站救援电话，或者找个车对一下火，或者先将就着打着，然后一定要到服务站去给电瓶充充电哈。

汽油流动受阻要注意

还有哦，汽油流动受阻也有可能哒。表现就是发动机供油管里没得油压哒。这种情况一般都是温度特别低的早晨才容易出现，就是因为燃油管路长期脏得很，水和杂物混在一起把燃油管路堵住哒，结果车子就起动不了哒。应急的办法呢，就是把车开到暖和的地方，等一会儿车子就又能起动哒。或者用清洗油路的办法彻底解决这个问题哈。

点火系统状态也关键

特别冷天的时候，进气温度低，燃油在汽缸里雾化不好，要是点火能量又不够，那就容易淹缸哒，就是有好多燃油积在汽缸里，超过着火的极限浓度，车子就打不着火哒。应急的办法就是把火花塞拧出来，把电极间的油污擦掉，装回去就又能打着火哒。彻底的办法就是检查点火系统，把点火能量低的原因找出来，像火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态这些都要注意哒。

气门结胶也会来捣乱

冬天开车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油里的胶质烧不掉，就会积在进、排气门和燃烧室附近，到了寒冷的早晨，车子就起动费劲，甚至打不着火哒。应急的办法呢，就是往燃烧室内滴点机油，一般就能起动哒。起动后要开到服务站去做免拆清洗，严重的还要解体清洗缸盖哒。