四缸发动机工作顺序，你知道吗？

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车发动机的事儿。你知道不，发动机可是汽车的“心脏”，它的工作原理可复杂了。今天咱就来说说四缸发动机的工作顺序。

四缸发动机的工作顺序

四缸发动机的工作顺序一般有两种，一种是 1-2-4-3，另一种是 1-3-4-2。这是因为四缸发动机的四个气缸不能相邻点火，否则会导致发动机运转不平稳。所以，这两种点火顺序可以让四个气缸依次点火，从而保证发动机的平稳运转。

曲轴上的曲拐

曲轴上的曲拐是影响四缸发动机点火次序的最大因素。四缸发动机的 1-4 缸在曲拐的同一平面上，2-3 在同一平面上。这样的设计可以让发动机的结构更加紧凑，但是也增加了点火顺序的复杂性。

发动机的气缸不能相邻点火

发动机的气缸不能相邻点火，否则会导致发动机运转不平稳。这是因为相邻的气缸点火会产生冲击力，从而影响发动机的运转。所以，四缸发动机的点火顺序必须按照一定的规律进行排列，以保证发动机的平稳运转。

1-4 缸总是能同时到达上下止点

1-4 缸总是能同时到达上下止点，这也是四缸发动机点火顺序的一个重要因素。这样的设计可以让发动机的燃烧更加充分，从而提高发动机的效率。

v4 发动机

除了直列式四缸发动机，曾经还出现过 v4 发动机。v4 发动机虽然拥有 v 型发动机的优秀之处，但是其成本比直列四缸要贵上不少。虽然 v4 发动机的曲轴比较短，但是其配气机构需要使用两套，因此成本高。现在，v4 发动机主要用于级别较高的摩托车上。