比亚迪充电跳闸，咋回事儿？

各位老表，今天咱来聊聊比亚迪充电跳闸的事儿。你说你在给比亚迪充电的时候，跳闸了，这可咋整？别慌，我来给你分析分析。

跳闸原因一：漏电开关电流不够

你想想，你是不是用了那个带漏电开关的插头？要是比亚迪插上充电枪，漏电开关的电压不足，电流太小，电路通路异常，那不就跳闸了呗。

跳闸原因二：车子的充电器有问题

还有一种可能，就是你车子的充电器有问题。充电器内部电路板损坏，比亚迪车辆充电时无法形成电路通路，也会导致充电时跳闸。

跳闸原因三：充电枪没有连接到位

你充电的时候，有没有插紧啊？有些力气小的人，提充电枪都费劲，要是没插紧，充电桩识别不到连接，那不就跳闸了呗。还有些充电桩插上后没立马进入充电状态，电枪有自我保护，会自动断电，所以也跳闸了。

跳闸原因四：充电桩的空气开关坏了

你看看你用的充电桩，空气开关是不是坏了？电动车充电需要很大的电流，空气开关要换 40 安的，要是空气开关坏了，电流不足，可不就跳闸了呗。

跳闸原因五：动力电池故障

要是你换了充电桩还是跳闸，那可能是动力电池出问题了。动力电池无法正常储存电量，所以跳闸了。

跳闸原因六：干扰误判

你开车的时候，有没有被干扰啊？车辆受到了干扰，车载 bms 通信发过来的关机指令有误，导致汽车进行自我保护，所以跳闸了。

跳闸原因七：线缆破损

你看看你的充电线缆，有没有破损啊？充电的线缆有破损，导致线缆漏电，汽车为了进行自我保护，所以跳闸了。

跳闸原因八：线路过流

充电站的充电车辆太多，线路过流，也会导致跳闸。